Zetor Gerlach přijel do Brna v nové bojové verzi, nedávno úspěšně absolvoval střelecké testy

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 30. května 2019, 14:50 Google+

Na mezinárodním veletrhu obranné techniky IDET 2019 absolvuje svou českou premiéru obrněné taktické vozidlo (ATV) nové generace, ZETOR GERLACH 4x4. V Brně bude zároveň poprvé k vidění v nové bojové verzi s dálkově ovládaným zbraňovým systémem pro kulometnou palbu. Na veletrh přichází bezprostředně po úspěšně realizovaných střeleckým testech.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Zetor GERLACH

Zetor GERLACH | foto: Zetor Engineering

Sdílejte článek

„Poté, co již GERLACH ukázal své schopnosti v nejrůznějších, mnohdy extrémních, testech, včetně odstřelu 8 kg TNT pod kabinou, máme teď potvrzeno, že je připraven i pro osazení zbraňových systémů od široké palety výrobců," uvedl manažer projektu Pavel Bušta. 

Na vozidlo je možné aplikovat mechanické nebo dálkově ovládané věže pro kulometnou palbu, protitankové řízené střely, minomety či granátomety.

Výhody nového řešení

​Přednostmi vozu jsou excelentní schopnosti v terénu, nadstandardní bezpečnost i přepravní kapacita, které jsou podpořeny vysokou dynamikou a variabilitou. Vozidlo ku příkladu překonává terénní schody o výši 0,5 m a zákop o šířce 1 m. Ochrana posádky je řešená kabinou ve formě přetlakové pancéřové kapsle, která je uchycena nezávisle na podvozku a pojme až 6 členů posádky.

Koncept vozu se zrodil právě v Brně, ve společnosti Zetor Enginnering s.r.o., a to před 3 lety. Poskytuje proto všechny výhody nového nadčasového řešení. Při jeho vývoji byly zohledněny nejnovější technické a konstrukční požadavky na vozidlo této kategorie. V rámci rozměrů, celkové konstrukce a otevřené architektury se zároveň počítalo s dalšími evolučními cykly. GERLACH tak nejenže odpovídá na aktuální potřeby armád, ale zároveň je plně adaptabilní na nové požadavky v rámci následujících desetiletí.

Vozidlo je zkonstruováno výhradně z EU komponent, včetně úspěšně otestovaného podvozku  "Rolling Chassis ZETOR". Z pohledu zákazníka to znamená bezproblémovou logistiku, dostupnost náhradních dílů a nízké servisní náklady.

Podvozky z Brna

​Projekt GERLACH cíli na všechny trhy, kde probíhá nebo se připravuje obměna často i zastaralých vozidel 4x4. Vozidlo je v současnosti připraveno zúčastnit se ohlašované soutěže na Slovensku. V ostatních zemích NATO a ve světě je vozidlo prezentováno formou studií realizovatelnosti, kde se může okamžitě zúčastnit vyhlášených výběrových řízení.

Projekt počítá s realizaci výroby vozidel v zemi odběratele. Zvláštní potenciál přitom představuje i pro český trh, protože právě Brno má být základnou pro výrobu podvozků.

O Zetor Engineering, s.r.o.

Společnost Zetor Engineering, s.r.o. byla založena v roce 2014. Jejím vlastníkem je společnost Zetor, a.s. Hlavní činností a posláním společnosti je návrh a vývoj vozidel pro obranný průmysl. Využívá přitom dlouholeté zkušenosti z vývoje těžké off-road techniky značky Zetor a zkušenosti z oblasti engineeringu v rámci mateřské skupiny HTC INVESTMENTS, a.s. www.zetorengineering.cz.

zdroj: youtube.com

 Co dokáže GERLACH mimo jiné:

  • Během zkoušek ve vojenských prostorech zdolal v zátěži 14 tun terénní schod vysoký 0,5 m a zákop široký 1 m.
  • Zvládá komfortně stoupání 70%. V životnostních zkouškách dosáhl v plné zátěži stoupání 100% (úhel 45 °).
  • Na závodním okruhu Slovakia ring dosáhl i za deštivého počasí maximální rychlost 125 km/h. Prokázal také svou tažnou sílu, když se rozběhl v závěsu s 28-tunovým tahačem a kroužil 1 hodinu po okruhu při zachování požadovaných teplotních parametrů.
  • Získal osvědčení o balistické odolnosti na úrovni NATO STANAG 4569 Volume 1, Level 3.
  • Je připraven odolat protitankové mině o síle až 8 kg TNT pod nápravou i pod kabinou (dle standardu: NATO STANAG 4569 Volume 2 Level 3a, 3b). Odolnost vozu pod kabinou byla již úspěšně prověřena v rámci podnikových zkoušek.
  • Speciální akustické zkoušky potvrdily nízkou úroveň hluku a vibrací v kabině, 65 dB.
  • V testech na půdě VTÚPV Vyškov zaparkoval s vypnutým motorem pod úhlem 83,9% (úhel 40°). Vozidlo bylo navážené na maximální hmotnost 14,2 tuny.
Vytisknout

Diskuze: Zetor Gerlach přijel do Brna v nové bojové verzi, nedávno úspěšně absolvoval střelecké testy

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Ford představuje novou generaci úspěšného modelu Focus

Ford ukázal nový Focus. Pro dynamiku musíte jít do ST, prioritou luxus a ohled na planetu

Obytný GAZ Sadko Next

Cool obytňák z Ruska, projede všude a má i kamínka na dřevo

Volkswagen Caddy Maxi

Volkswagen Caddy Maxi - 7 místný praktik - "užitkáč", který ovšem působí jako osobák

toyota mirai

Toyota Mirai se zapsala do Guinnessovy knihy. Ujela 1360 km na jednu nádrž

Škoda Slavia

Kamufláž nového modelu ŠKODA SLAVIA je výsledkem designérské soutěže

ŠKODA SPIDER R5

ŠKODA SPIDER již před 46 lety uměla z 0 na 100 km/h za 4 s!

Ford u svého Mustangu Mach-E zvolil v případě interiéru reduktivní přístup, všechny důležité ovládací prvky umístil do středové obrazovky

Co všechno lze hacknout v automobilu?

Gumbalkan

Gumbalkan: jaké auto zvolit?

Volkswagen ID.3 v Česku už za méně než 900 tisíc

Bestseller mezi elektrickými vozy v Evropě

Kia Proceed

Kia prozradila, co jí v Česku pomohlo mezi čtyři nejžádanější značky

Škoda

Potvrzený nový sedan automobilky Škoda Auto. Letenští z jejího jména nadšeni nebudou

Toyota Yaris GR

Test: Brutální Toyota Yaris GR - budoucí legenda, která se zapíše do historie + VIDEO

Škoda Enyaq iV

Tohle si u Škodovky za rámeček nedají, Škoda Enyaq pohořela v losím testu

Gumbalkan

Gumbalkan: Registrace byla neskutečný boj, ale jedeme!!

Honda X-ADV

Test Hondy X-ADV, napříč třídami

reklama

Doporučujeme

Toyota přináší tipy na výlety po východních Čechách: Litomyšl

Hledáte inspiraci pro víkendový výlet? Toyota přináší zajímavé tipy z…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Gumbalkan: jaké auto zvolit?

  2. Kamufláž nového modelu ŠKODA SLAVIA je výsledkem designérské soutěže

  3. Kia prozradila, co jí v Česku pomohlo mezi čtyři nejžádanější značky

  4. ŠKODA SPIDER již před 46 lety uměla z 0 na 100 km/h za 4 s!

  5. Bestseller mezi elektrickými vozy v Evropě

  6. Co všechno lze hacknout v automobilu?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud