Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
PR článek - Řízení automobilu patří mezi tradiční činnosti, bez nichž se neobejdeme. Jen se zkuste zamyslet, kolikrát denně usedáte za volant! Nejspíše zjistíte, že to jistě nebude jednou. Podmínkou pro řízení vozu je u nás pouze vlastnictví platného řidičského průkazu.
Hodně důležitou roli hraje při řízení ale také aktuální psychický i fyzický stav daného člověka. Zapomenout nelze ale ani na obuv. V jakýchkoli botách se prostě a jednoduše řídit nedá! Mnozí lidé si myslí, že ano, nicméně jsou na omylu, což jednoznačně potvrdily i mnohé testy, které kdy byly realizovány. My se proto v následujících řádcích zaměříme na obuv, jež je pro řízení ideální a nezapomeneme doporučit ani nákup s výraznou slevou. Začneme ale botami, které si rozhodně do auta neberte!
Na žabky, dřeváky a nazouváky zapomeňte!Na trhu existují boty pro řízení auta vyloženě nevhodné. V našem malém výčtu bychom mohli začít třeba žabkami. Ty jsou ideální na pláž pro volnočasové aktivity. Pokud nepotřebujete oblast chodidla nějakým způsobem zpevnit, pak se jedná o vynikající volbu. Noha je dokonale volná a boty lehké jako pírko. Podobně jsou na tom i dřeváky. Ty jsou také vcelku také lehké, stylové, ale jinak pro řízení nepoužitelné. Vůbec jakékoli nazouváky se za volant nehodí. Při trochu složitější dopravní situaci, kdy je nezbytné jednat instinktivně co možná nejrychleji, vám z nohy bohužel sklouznou. Tím pádem se vám nemusí podařit zabrzdit de potřeby, což je v průběhu jízdy klíčové.
Pevná pata jako základPro řízení zkrátka potřebujete maximálně pevnou patu. Takovéto boty se zpevněnou patou lze sehnat ve spoustě variací a za vynikající cenu, o čemž se můžete přesvědčit na https://buykers.com/cz/slevove-kody/eobuv. Tradičně se za volant berou jakékoli pevné boty, a to třeba tenisky. Řídit není problém klidně i v balerínách nebo jiné vycházkové obuvi. Ano, gumáky skutečně ideální nejsou, přesto ale mohu padnout na nohu tak dokonale, že řízení zvládnete. Kdo by si ale chtěl do auta stěhovat bláto a jiné nečistoty? Asi nikdo!
Boty by měly být prodyšnéUrčitě dbejte i na to, aby byly boty dokonale prodyšné. Noha se podobně jako i při chození a jakýchkoli jiných fyzických aktivitách potí. Jestliže se pot nedostává pryč z nohy, nejspíše to povede k velmi nepříjemnému zápachu, jenž může přetrvávat klidně i několik dní či týdnů.
Jak nakoupit co nejvýhodněji?Jednoznačně se slevovými kupóny. Ty se dnes nacházejí na internetu v mnohých podobách. Většinou ovšem nejsou platné. Tedy pokud nehledáte na tom správném portálu s bohatou nabídkou těchto zvýhodnění. Na Buykers.com nabízejí aktuálně více než 5000 platných slevových kódů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
