Při pomyšlení na elektrická auta většinu lidí napadnou elegantní výkoné vozy jako třeba Tesla. Elektromobilita se však začíná dostávat i do jiných segmentů trhu, občas i nečekaných.
Na právě probíhajícím veletrhu WasteExpo, který se věnuje technologiím na zpracování odpadu, představil americký výrobce náklďáku Mack svůj první elektrický odpadkový vůz. Využití elektropohonu právě v popelářském voze dává smysl, protože už z principu se takový automobil pohybuje pouze po městě, nízkými rychlostmi a s velmi častými zastávkami. Navíc vždy po předem dané trase, takže je snadnější určit dojezd a večer se vrací na stejné stanoviště, kde je možné jej nabít.
Mack LR BEV je poháněn dvěma elektromotory, každý s výkonem 130 Kw, dohromady tedy 349 koní. Výkon je přenášen na zadní nápravy přes dvourychlostní převodovku vyvinutou v Mack. O kapacitě použitého akumulátoru se firma kupodivu nezmiňuje, víme ale že ve voze jsou čtyři 600V NMC Lithium-ion baterie, schopné rapidního nabíjení až 150 kW. Nabíjení probíhá samozřejmě i rekuperací při brždění, které popelářský vůz provádí mnohem častěji než jiná auta. Na pohled se Mack LR BEV jinak neliší od spalovacího vozu stejné značky, Mack proto na příď umístil měděnou sošku buldoka, kterého firma používá jako své logo.
Nový vůz není pouhý koncept, první kousek nastoupí do testovacího provozu v New Yorku už přístí rok. Při provozu v reálných podmínkách bude vůz kromě odpadu sbírat i data, která Mack využije pro další vývoj elektrického popelářského vozu, tak ať eje případná sériová verze opravdu připravená na svůj specifický styl jízdy.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.