Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi A7 Sportback je „2019 World Luxury Car“, světový luxusní vůz roku 2019. A7 Sportback tímto vítězstvím kráčí ve stopách modelu Audi A8*, který obdržel toto prestižní ocenění v loňském roce. Slavnostní vyhlášení výsledků se uskutečnilo v rámci autosalonu v New Yorku.
Model Audi A7 Sportback je nejlepším novým luxusním automobilem na světovém trhu na základě rozhodnutí 86 členů poroty ankety World Car z 24 zemí. Značka Audi tak má na svém kontě již deset vítězství v některé z kategorií ankety World Car.
„Získání ocenění ‚World Luxury Car‘ podruhé v řadě je pro Audi mimořádnou poctou,“ říká Hans-Joachim Rothenpieler, člen představenstva společnosti AUDI AG, odpovědný za technický vývoj. „Jsme hrdí na toto ocenění, protože symbolizuje schopnost značky Audi vyvíjet prémiové automobily, které jsou lídry v různých segmentech.“
Audi A7 Sportback kombinuje to nejlepší ze tří světů – design kupé, prostornost limuzíny a variabilitu karosářské verze Avant. Je novou interpretací automobilu pro cestování ve velkém stylu – „gran turismo“ s důslednou digitalizací, nabízející zážitky z dynamické jízdy a prostorový koncept, který splňuje nejrůznější požadavky zákazníků.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
