Jakým směrem se mohl vyvíjet automobilový průmysl v Rusku, pokud by se k moci nedostali komunisté? To může ukázat stylový pick-up Redneck, který si v roce 2014 postavil úpravce Ferrum Art Customs ze sibiřského města Ťumeň.
Zatímco v Sovětském svazu v 50. letech vznikaly převážně nákladní vozy jako GAZ 51, nebo vojenské off roady jako GAZ 69, ve Spojených státech začínala móda pick-upů. Právě v té době se totiž dříve čistě užitková vozidla začala stávat spíše zosobněním životního stylu, což se Američanů drží dodnes. V 50. letech si mohli obyvatelé USA vybírat z široké nabídky vozů, jako Studebaker Transtar, Chevrolet Cameo nebo Ford F-100. To v SSSR si tou dobou bežný občan auto dovolit ani nemohl a výběr byl omezen vpodstatě jen na GAZ 20 Poběda, nebo Moskviče 400 a 401.
Úpravce motorek Ferrum Art Customs ze sibiřského města Ťumeň si pro své potřeby a také jako reklamu na svou práci rozhodl vytvořit stylový pick-up na domácím základě. Jako dárce kabiny byl zvolen nákladní vůz GAZ 52, který se začal vyrábět v roce 1966, kabinu ale sdílel už s dřívějším GAZ 53. Na té samozřejmě bylo potřeba provést spoustu úprav, především nezbytné snížení střechy. Blatníky zůstaly z části původní, změnilo se však umístění světel. Zcela nová je také maska, která teď spíše než GAZ připomíná Chevrolety z 50. let. Zajímavé je i originální otevírání kapoty, rozdělené na dva díly otevírané z boku. Každý díl karosérie je navíc opravdu vyroben ze železa, nikde nebylo zvoleno náhrady z laminátu nebo plastu.
Jako základ pro celý vůz byl vybrán modernější výrobek, známá dodávka GAZelle. Z té byl použit celý podvozek, tedy rám s nápravami. Ten byl samozřejmě zkrácen upraven, takže nebylo problém na něj nasadit skoro 60 let starou kabinu. Odpružení je vzduchové, je tak možné regulovat výšku podvozku od vozovky. Vzadu byla zcela nově vytvořena ložná plocha, která se provedením také inspiruje u amerických pick-upů 50. let. Na podlahu ložné plochy bylo mimochodem využito dřeva z bedny, ve které byla Ferrum Art Customs dříve doručena ze Spojených států motorka.
Žádný ruský motor už ale nepřišel tvůrcům vhodný a nakonec byl zamítnut i původně zvažovaný americký. Pod kapotou se tak nastěhoval japonský osmiválec 1UZ-FE z Lexusu LS, o objemu 4 litry a výkonu 260 koní. Na zadní nápravu se výkon přenáší přes automatickou převodovku ze stejného Lexusu. Interiér si zachoval základní vzhled starého GAZíku, přístroje ale pocházejí také z Lexusu.
Unikátní stroj, pojmenovaný Redneck, nakonec dostal červený lak evokující styl rat rodu a reklamní loga tvůrců. Jak říká ve videu sám majitel, Redneck je v provozu každý den, funguje jako pracovní vůz na převoz potřebného zboží a zároveň při tom slouží jako nepřehlédnutelná reklama na Ferrum Art Customs. A jak ukazuje video blogera Georgy Belova, při jízdě po ruských ulicích si netradiční pick-up z alternativní historie dokáže získat pozornost.
Pro našince nezvyklý musí být i fakt, že tento stroj, složený z kusů mnoha nesourodých automobilů, může v Rusku legálně na cesty. I přes to, že i samotná kabina se dočkala rozsáhlých úprav totiž vůz dostal normální bílé SPZ a v techničáku má zapsáno jen GAZ 52.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?