Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Minulý rok představila automobilka Jeep svůj nový model Gladiator, kterým se oficiálně opět vrací na trh s pickupy. Novinka, která vychází z modelu Wrangler, se automobilce nesmírně povedla a již krátce po premiéře přicházely ze zámoří pozitivní ohlasy. Nyní však konečně přichází ta vůbec nejlepší zpráva: Gladiator zamíří příští rok i do Evropy.
Dlouho nebylo jisté, zda se Jeep Gladiator podívá i na starý kontinent, nyní k nám však konečně přicházejí dobré zprávy: „Dorazí v prvním nebo druhém čtvrtletí roku 2020," uvedl v rozhovoru pro Autocar Jeff Hines, šéf automobilky Jeep pro Evropu. Současně však dodal, že nepůjde o příliš velké počty kusů.
Ostatně tento přístup je celkem pochopitelný. Evropský trh nebyl vozidlům typu pick-up nikdy příliš nakloněn, ovšem poslední dobou začíná docházet k markantnímu obratu. Zatímco dříve byly tyto vozy užívány především k práci, poslední dobou se stávají spíše nevšedním módním doplňkem a „rekreačním vozidlem."
A právě v tomto ohledu by Gladiator mohl skutečně bodovat. Ačkoliv ho nechceme nijak podceňovat, jsme si jistí, že pro mnoho lidí to bude hlavně stylový doplněk. Pouze se trochu obáváme, zda tomu nebude odpovídat i jeho cena, která dosud není známá ani na domácím trhu - a to se má v zámoří začít prodávat již někdy během příštích měsíců.
Jaké motory bude mít nový Gladiator pod kapotou zatím není zřejmé, ovšem v USA se pro začátek prodejů počítá pouze s jedním motorem: 3.6 litrovou V6 o výkonu 212 kW (288 k). Později by se však měl dostat na trh i 3.0 litrový diesel V6 o výkonu 194 kW (264 k).
Specifika amerického a evropského trhu se však dost liší a tak je celkem pravděpodobné, že pod kapotou evropských modelů se objeví motorizace jiné. Automobilka by mohla sáhnout například po jednom z motorů, které již nabízí u evropských Wranglerů. Doufejme však, že motoru nakonec nebude chybět výkon i pro těch pár nadšenců, kteří by ho chtěli zapřáhnout k náročnější práci.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
