Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Epizoda, ve které se Mr. Bean prohání ulicemi Londýna na střeše svého zeleného Mini, patří k legendám celého seriálu. Napadlo vás však někdy, zda by se tento experiment dal úspěšně realizovat i mimo televizní obrazovky? Odpověď se na vlastní kůži rozhodl vyzkoušet populární mechanik a YouTuber MasterMilo.
Mezi motoristickou komunitou stále populárnější YouTuber Master Milo se v posledních týdnech s oblibou věnuje projektům, ke kterým ho prostřednictvím komentářů inspirují jeho fanoušci. A tentokrát si vybral skvělé téma: Napodobit legendární jízdu Mr. Beana na střeše automobilu.
Ovšem zatímco Mr. Bean k tomuto účelu využil své typické zelené Mini, Master Milo vytáhl svůj experimentální Opel Corsa, na kterém už nějaký ten pokus realizoval. Základem bylo umístit na střechu dostatečně pohodlné křeslo, které bylo ke střeše přiděláno několika vruty.
Poté bylo potřeba vyřešit ovládání, což sice v seriálu vypadalo jednoduše, ovšem realita byla o něco krušnější. Zatímco ovládání plynu a brzdy pomocí smetáků a násad zahradního nářadí se dalo zprovoznit jen s pomocí stahovacích pásků, plechových svorek a tzv. gumicuků, řízení vyžadovalo větší zásah.
Původní řešení s lanem připevněným oběma konci k volantu se ukázalo být naprosto nefunkční. Kutil proto sáhl po starém ráfku kola, které pomocí kovových stahovacích pásků připevnil na volant. Kolem ráfku pak omotal lano, na dveře přivařil vodící oka a lano si přetáhl přes křeslo na střeše.
Posledním, co zbývalo vyřešit, byl samotný rozjezd. Zatímco seriálová postava k tomu použila plechovku s barvou na laně, Milo musel být kreativnější. Plechovka totiž nedokázala spojkový pedál dostatečně stlačit a s autem by tak nebylo možné se rozjet stejně, jako v seriálu. Místo plechovky tak nakonec padla volba na kus starého prkna na laně, které bylo zapřené mezi sedačkou a pedálem.
Jak můžete z videa vidět (doporučujeme zapnout titulky s automatickým anglickým překladem), Milo se snažil využívat pouze věci, které se dají koupit v běžném železářství, případně normálním hobbymarketu. Výjimkou budiž nanejvýš svářečka a některé další použité nářadí.
A co testovací jízda? Ta proběhla na uzavřeném okruhu, kde si nevšední automobil vedl překvapivě dobře. Z bezpečnostních důvodů sice v kabině zůstal ještě jeden člověk, jeho zásahy do řízení však evidentně nebyly potřeba.
Po odstranění prkna ze spojkového pedálu se automobil s lehkým pocukáváním rozjel kupředu a bez problému zatáčel, akceleroval i brzdil. A zatímco jezdec v kabině byl z jízdy poněkud zděšený, Milo měl na střeše pocit, že má vše naprosto pod kontrolou. A protože jízda dopadla dobře, dá se celý experiment považovat za úspěšný!
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
