Pokud jste někdy hráli konzolové či počítačové hry, pak jistě znáte termíny jako DLC. V podstatě se jedná o balíčky vylepšení, kterými si může hráč svou hru za nějaký ten poplatek vylepšit. A něco podobného chce německá automobilka Mercedes-Benz nabízet i u některých svých modelů, ačkoliv v jejím případě půjde rozšíření výbavy a funkcí.
Pokud jste si někdy vybírali nové auto, u kterého výrobce nabízí nekonečné možnosti vlastní specifikace, pak to peklo nejspíš znáte. Člověk neustále váhá a přemýšlí co skutečně potřebuje a co jsou jen lákavé nesmysly, pro které zkrátka nemá využití. S průběhem let se však naše rozhodnutí mění a kdekdo už si jistě nadával, že během specifikací nebyl trochu rozmarnější. Dovybavit totiž vůz po doručení bývá dost komplikované, někdy zcela vyloučené.
Automobilka Mercedes-Benz proto přichází s novou službou, která by měla zájemcům o koupi nového vozu tyto a podobné potíže značně usnadnit. Pokud totiž na něco během specifikace zapomenete, budete si to moci snadno dokoupit.
Zájemci o nové modely třídy A, B nebo GLE tak budou mít možnost například dokoupit si digitální rádio, navigaci nebo systém lepší integrace mobilního telefonu do infotainment systému. A to vše z pohodlí vozu, skrze dotykovou obrazovku v palubní desce.
Majitelé těchto automobilů budou potřebovat pouze datové připojení a účet Mercedes me, aby si následně z obchodu Mercedes Me Store mohli pořizovat různá vylepšení Zákazníci tak budou moci vylepšení do vozu stáhnout během pár kroků, to se jim zřejmě automaticky aktivuje a oni budou moci zapomenout na problémy.
Kromě současných majitelů je však nová služba zacílena i na majitele ojetých Mercedesů, jak uvádí web Motor1 s odkazem na tiskovou zprávu automobilky. Ti si tak v budoucnu budou moci stáhnout přesně to, co jim v autě po někom jiném chybělo. A všichni budou nakonec spokojeni.
Jednou ze skvělých ukázek využitelnosti tohoto systému jsou například nařízení evropské unie, podle kterých ba měl být každý nový automobil vybaven rádii pro příjem DAB signálu. V Mercedesu však nebudou muset nějak výrazně plašit. Postačí jim, když aplikaci s DAB do auta nahrají ještě na autosalonu.
Jak je tedy zřejmé, drobná vylepšení vozu se vztahují pouze na software a vybavení tohoto typu. Je ostatně těžko představitelné, že by vám nějaký výrobce s úsměvem vyměnil 1.4 litrový čtyřválec za 4.0 litrový osmiválec.
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.