Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud jste někdy hráli konzolové či počítačové hry, pak jistě znáte termíny jako DLC. V podstatě se jedná o balíčky vylepšení, kterými si může hráč svou hru za nějaký ten poplatek vylepšit. A něco podobného chce německá automobilka Mercedes-Benz nabízet i u některých svých modelů, ačkoliv v jejím případě půjde rozšíření výbavy a funkcí.
Pokud jste si někdy vybírali nové auto, u kterého výrobce nabízí nekonečné možnosti vlastní specifikace, pak to peklo nejspíš znáte. Člověk neustále váhá a přemýšlí co skutečně potřebuje a co jsou jen lákavé nesmysly, pro které zkrátka nemá využití. S průběhem let se však naše rozhodnutí mění a kdekdo už si jistě nadával, že během specifikací nebyl trochu rozmarnější. Dovybavit totiž vůz po doručení bývá dost komplikované, někdy zcela vyloučené.
Automobilka Mercedes-Benz proto přichází s novou službou, která by měla zájemcům o koupi nového vozu tyto a podobné potíže značně usnadnit. Pokud totiž na něco během specifikace zapomenete, budete si to moci snadno dokoupit.
Zájemci o nové modely třídy A, B nebo GLE tak budou mít možnost například dokoupit si digitální rádio, navigaci nebo systém lepší integrace mobilního telefonu do infotainment systému. A to vše z pohodlí vozu, skrze dotykovou obrazovku v palubní desce.
Majitelé těchto automobilů budou potřebovat pouze datové připojení a účet Mercedes me, aby si následně z obchodu Mercedes Me Store mohli pořizovat různá vylepšení Zákazníci tak budou moci vylepšení do vozu stáhnout během pár kroků, to se jim zřejmě automaticky aktivuje a oni budou moci zapomenout na problémy.
Kromě současných majitelů je však nová služba zacílena i na majitele ojetých Mercedesů, jak uvádí web Motor1 s odkazem na tiskovou zprávu automobilky. Ti si tak v budoucnu budou moci stáhnout přesně to, co jim v autě po někom jiném chybělo. A všichni budou nakonec spokojeni.
Jednou ze skvělých ukázek využitelnosti tohoto systému jsou například nařízení evropské unie, podle kterých ba měl být každý nový automobil vybaven rádii pro příjem DAB signálu. V Mercedesu však nebudou muset nějak výrazně plašit. Postačí jim, když aplikaci s DAB do auta nahrají ještě na autosalonu.
Jak je tedy zřejmé, drobná vylepšení vozu se vztahují pouze na software a vybavení tohoto typu. Je ostatně těžko představitelné, že by vám nějaký výrobce s úsměvem vyměnil 1.4 litrový čtyřválec za 4.0 litrový osmiválec.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
