Ačkoliv nám sotva začal listopad a vánoce jsou ještě daleko, některé automobilky se iž rozhodly naladit na sváteční atmosféru. Jednou z nich je i americký Dodge, který připravil nové saně pro Sunta Clause. Pod kapotou mají 808 koňských sil a jejich základem se stal Dodge Challenger Hellcat Redeye
Hlavním hrdinou krátkého videa s názvem „Upgrade" je poněkud drsnější Santa Claus, kterého si střihl profesionální americký wrestler Bill Goldberg. Santa evidentně není spokojen se svými současnými saněmi a tak se mu jeho věrní pomocníci rozhodnou postavit nové.
Jejich základem se stal Dodge Challenger Hellcat Redeye, podle spotu nejrychlejší Muscle car světa, který pod svou kapotou ukrývá 6.2 litrový motor V8 Hemi o výkonu 808 koní. V tomto případě ale kola nahradily klasické ližiny, chybí dveře i část střechy a vzadu je vidět nákladový prostor pro dárky.
Kromě slavného wrestlera se podle webu The Drive ve videu objevuje i Christy Lee z „All Girls Garage" v roli paní Clausové a celou atmosféru poněkud punkových vánoc doplňuje skladba Santa Claus is Back in Town z alba We Wish you a Metal Xmas and Headbanging New Year.
Video by mělo být začátkem větší propagační kampaně na sociálních sítích, která by se měla rozjíždět s blížícími se svátky. Postupně bychom tak měli být svědky úprav Dodge na saně a to ve stylu televizních pořadů, které se zabývají renovacemi či úpravami automobilů.
Automobilka Dodge by navíc měla mít ke kampani přepravený i merchandisingový program. V něm by se měla objevit například trička s logem Hellcat Redeye a soby, případně další motivy kombinující výkonný sporťák s vánocemi a Santou.
Web The Drive se navíc s dotazy ohledně upraveného vozu obrátil přímo na automobilku, od které dostal zajímavé informace. Ukázalo se totiž, že speciální saně skutečně vznikly předělávkou funkčního Dodge Challenger widebody. Pod jeho kapotou navíc zůstal i původní motor, který se dá stále nastartovat. Na otázku, zde je vůz stále řiditelný, ale redaktoři dostali (nepřekvapivě) negativní odpověď, neboť „místo kol byly instalovány ližiny." Pokud by ovšem byla vůle, jistě by se dal i tento problém překonat.
Do vánoc sice zbývá dost času a jakkoliv podobně unáhlené reklamy a spoty nemáme příliš v oblibě, je potřeba uznat, že tohle se v zámoří celkem povedlo. A jsme docela zvědaví, jak budou další díly této propagační série pokračovat.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.