Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW Motorrad úspěšně zavádí produktovou strategii podobnou, jako je tomu u M automobilů, také pro motocykly. K dispozici jsou nyní rovněž motocyklové M příslušenství a díly M Performance Parts.
Spolu s uvedením na trh nového S 1000 RR je pro tento motocykl poprvé připraven M paket a také M volitelná výbava. Soubor nabízených produktů dostupných pro nové RR je završen rozsáhlou nabídkou dílů M Performance Parts, která je součástí programu příslušenství.
V tomto ohledu BMW Motorrad následuje filozofii nejsilnějšího písmene světa: M je celosvětovým synonymem pro úspěchy ve světě závodů a fascinací pro vysokovýkonné BMW modely, je navrženo pro zákazníky s velmi vysokými nároky na výkonnost, exkluzivitu a individualitu.
Součástí M paketu pro nové BMW S 1000 RR jsou následující položky:
Barevné schéma Motorsport M karbonová kola M odlehčená baterie M kit pro podvozek s nastavitelnou výškou vzadu M sportovní sedlo Pro módBMW Motorrad Motorsport navíc v nadcházející sezóně 2019 nasadí do mistrovství světa superbiků (WorldSBK) nové BMW S 1000 RR. Nový tým BMW Motorrad WorldSBK vstoupí do šampionátu v kooperaci s Shaun Muir Racing a se známou dvojicí jezdců: šampiónem superbiků z roku 2013 Tomem Sykesem (GB) a úřadujícím evropským mistrem Superstock 1000 a trojnásobným šampiónem Markusem Reiterbergerem (D).
Prostřednictvím spojení BMW Motorrad WorldSBL Team s Shaun Muir Racing zintenzivňuje BMW Motorrad své zapojení v šampionátu WorldSBK. Současně BMW Motorrad pokračuje se svým úspěšným zákaznickým programem, zaměřeným na různé národní i mezinárodní závodní série.
V rámci BMW Group Motorsport dochází současně k zintenzivnění vzájemných synergií mezi závodními programy automobilů a motocyklů, a to zejména v otázkách obchodu a logistiky.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
