Nejlepší z 5 ostrých hatchbacků dle syrových výkonů na dráze

Působivý souboj ostrých hatchbacků
Působivý souboj ostrých hatchbacků, foto: youtube.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 10. září 2018 12:12
Sdílej:

Pokud vybíráte ostrý hatchback, pravděpodobně se na váš seznam potencionálního nového vozu dostane Honda Civic Type-R, Hyundai i30 N, Seat Leon Cupra, Peugeot 308 GTi nebo Renault Megane R.S. Jistě, nabídka ostrých hatchbacků nabízí ještě pár působivých vozů, ovšem který z výše jmenovaných je podle vás tím nejrychlejším?

Nabídka ostrých hatchbacků je v současné době skutečně bohatá, takže si svého favorita jistě najde každý. Nabízí se ale otázka, který z nich je nejrychlejší? Vyskládat na závodní dráhu všechny nabízené modely by byl zřejmě nadlidský úkol, Mat Watson proto vybral alespoň působivou pětici.

Hned na začátek musíme říci, že jedna ze stálic trhu s ostrými hatchbacky zde bohužel chybí. Proč na startu nestojí i Volkswagen Golf GTI bohužel nevíme, na druhou stranu však musíme uznat, že ani zbývající pětice ve složení Renault Megane R.S., Sean Leon Cupra R, Honda Civic Type-R, Peugeot 308 GTI a Hyundai i30 N není marná.

Srovnání se skládalo již tradičně ze tří disciplín: sprint na 400 metrů s pevným startem, závod s volným startem při rychlosti 80 km/h při zařazeném třetím rychlostním stupni a test brzdění z rychlosti 70 km/h.

Během prvního závodu předvedl Megane R.S. působivou akceleraci, po pár desítkách metrů se však souboj smrskl jen na Hondu a Seat. Cílovou čáru nakonec jako první překonala Honda, Seat však zůstal pozadu jen o pár desítek centimetrů. Jako poslední dorazil do cíle Peugeot 308 GTI, kterému nepomohl ani profi závodník za volantem.

Ve druhém závodě se pořadí automobilů celkem zajímavě promíchalo. Zatímco v prvním závodě předvedl Renault skvělou akceleraci, během druhé jízdy naprosto pohořel. Naopak 308 GTI dokázala při volném startu zužitkovat svůj výkon a dlouho se držela. Nakonec se však souboj omezil jen na Seat a Hondu, přičemž v cíli byl první Seat Leon Cupra R.

Poslední test, kterým bylo brzdění z rychlosti 112 km/h, měl jasného poraženého a nejasného vítěze. Megane RS bohužel skončil daleko před konkurencí, nepatrně dřív zastavil i Seat Leon. O vítězi pak rozhodovaly centimetry, které nakonec přiřkly výhru Hondě Civic Type R.

Ta tedy soutěž celkově ovládla a nakonec si vysloužila pochvalu i během jízdy na konci videa, kde si Mat Watson pochvaloval téměř vše - tedy až na nepříliš povedený infotainment a design exteriéru, který nemusí sednout každému. Celkově je však Civic Type R údajně naprosto excelentním vozem.

Stalo se
Ze světa
Matteo Doretto

Tragédie před startem Polské rally: Ital Matteo Doretto (†21) zemřel při testovací jízdě

Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.

Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.