Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pondělí nemá rád téměř nikdo, ovšem pro automobilku Audi se dnešní pondělí stává noční můrou. Krátce po úniku oficiálních fotografií nové generace modelu A1 totiž následovalo zatčení předsedy představenstva automobilky Audi, kterým je Rupert Stadler. Ten je podobně jako další představitelé automobilek koncernu VW vyšetřován kvůli kauze Dieselgate.
Již během minulého týdne zveřejnilo mnichovské státní zastupitelství informace týkající se probíhajícího vyšetřování celkem 20 osob, které mají být spojeny s kauzou Dieselgate. Během vyšetřování pak také došlo k prohledávání nemovitosti právě Ruperta Stadlera.
Předseda představenstva automobilky Audi, jedné z nejvýnosnějších značek koncernu VW, je v současnosti držen ve vazbě kvůli obavám z jeho možné snahy manipulovat s důkazy spojenými s podváděním během emisních testů dieselových motorů.
Podle oficiální zprávy kanceláře státního zastupitelství byl „podezřelý předveden před soudce, který rozhodl o jeho setrvání ve vazbě."
Volkswagen Group, mateřská společnost automobilky Audi, dnes prostřednictvím svého tiskového mluvčího potvrdila, že Stadler byl zadržen během dnešního rána. Představitelé koncernu ale neopomněli zmínit, že věří v presumpci neviny.
Za zmínku přitom stojí i pokuta ve výši 1 miliardy Euro, kterou během minulého týdne Volkswagen dostal kvůli problémům spojeným opět s kauzou Dieselgate. Nejedná se přitom o první a zřejmě ani poslední pokutu, která postila německý automobilový průmysl ve spojení s touto kauzou.
Navzdory nepříjemné právní situaci se však automobilce celkem daří, o čemž vypovídají i její prodejní výsledky. Od začátku roku se totiž podařilo prodat více než 4.5 milionu automobilů, což představuje výrazný rozdíl 7.7 procenta oproti roku minulému. Navzdory původním obavám se tak ukazuje, že lidé v automobilku důvěru neztratili - a to i navzdory přímým dopadům v podobně svolávacích akcí, atd..
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
