Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Česká policie se během dohledu nad dálnicemi a významnými silnicemi spoléhá hlavně na neoznačené Škodovky, ovšem v jiných částech Evropy přicházejí s novým a značně neotřelým nápadem. Například britská policie totiž začala budovat novou flotilu tahačů, které si na místní řidiče dokonale posvítí.
Britská policie přišla se skutečně originálním řešením, jak si posvítit na řidiče nevěnující se řízením. Na silnice brzy vyšle flotilu tří neoznačených tahačů, které vybavila několika širokoúhlými kamerami. Jakmile vás posádka těchto tahačů zpozoruje a natočí během čehokoliv, co za volant nepatří, informuje o tom policisty v klasickém hlídkovém voze, kteří pojedou nedaleko za tahačem.
Nápad na zbudování podobné flotily ale nespadl z čistého nebe. Policisté už totiž dva roky zkoušeli prototyp, díky kterému se jim podařilo zaznamenat na 4 000 prohřešků. Téměř 2/3 z nich se přitom vztahují na řidiče, kteří používali mobilní telefon za jízdy - rekordmanem se pak stal člověk, který dokázal během hodinové jízdy rozeslat deset SMS zpráv. Další hříšník se pak místo řízení věnoval obědu a volant si předržoval kolenem.
Richard Leonard, ředitel odboru pro bezpečnost na anglických silnicích, vyjádřil pro web AutoExpress nadšení z úspěchů, kterých během několika posledních let dosáhl první prototyp. Policistům se podařilo zastavit přes 4 000 řidičů, kteří se za volantem nějak výrazně provinili. Pozitivní však je, že policie se nezaměřila na pouhé a bezduché rozdávání pokut.Většina řidičů, která se provinila jen lehce, vyvázla s pouhým varováním. Většího postihu se dočkali pouze řidiči, kteří úmyslně porušovali zákony, nebo kteří zbytečně riskovali.
Díky úspěchům prototypu se policie rozhodla investovat do dalších dvou tahačů a jejich vybavení. Brzy se tak řidiči na anglických dálnicích a silnicích mohou těšit na nový způsob sledování ze strany policie. Nám je pak jasné, že pokud se tohle uchytí, brzy se dočkáme podobného scénáře i v dalších zemích Evropy.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
