Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud jste jedním z mnoha obdivovatelů Bugatti Chiron, ale jeho vlastnictví je pro vás výhledově absolutně nemožné, máme pro vás dobrou zprávu. Bugatti a Lego titotiž spolupracují na vývoji jedinečného modelu, který nabídne i ty nejmenší detaily. O tom, jak Lego tyhle modely zvládá, už jsme se navíc mohli před časem přesvědčit díky oranžovému Porsche 911 GT3.
Automobilka Bugatti se novým modelem ve spolupráci s Lego Technik pochlubila prostřednictvím svého Twitterového účtu, kam umístila 45 sekundový klip. Moc se z něj sice nedozvídáme, nicméně na krátkém záběru je vidět pár dílů a soudě dle jejich velikosti se dá očekávat, že Lego Bugati Chiron nebude žádný drobek.
Už v minulosti se přitom na trhu objevil jeden famózní model, který vznikl dík spolupráci věhlasné automobilky a společnosti lego. Jednalo se o Porsche 911 GT3 RS, jehož cena se na českém trhu stále pohybuje okolo 7 000 Kč. Za to jste však dostali 2 704 součástek, ze kterých jste po minimálně 6 hodinách dříny sestavili model 152 mm vysoký, 559 mm dlouhý a 229 mm široký. Se stavebnicí také přišel 600 stránkový manuál,který zároveň slouží jako tzv. "art book" automobilky.
V reálném světě jsou Porsche 911 GT3 RS i Chiron stejně dlouhými automobily (4 544 mm), což napovídá stejné délce modelů. Bugatti je však o pár centimetrů širší, což naznačuje, že model Bugatti bude vy výsledku větší / nabídne více dílů / jeho stavba potrvá déle.
Achievement unlocked. #BUGATTI partnering with @LEGO_Group to strive for #LEGOTechnic excellence #Chiron pic.twitter.com/iZIJJyPq8U
— Bugatti (@Bugatti) 30. ledna 2018
Model Chironu by měl dorazit ještě v tomto roce, nicméně automobilka ani společnost Lego nenaznačily, v jakém období bychom mohli příchod očekávat. Už teď je však jisté, že tenhle model si podobně jako Porsche najde řadu příznivců.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
