Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V současné době se na trhu pohybuje již čtvrtá generace modelů Range Rover - a to ani nepočítáme modely typu Sport, Velar nebo Evoque. Pro mnoho skalních fanoušků však existuje pouze jediný pravý Range Rover, jeho první generace.
Je však smutnou skutečností, že první generace Range Roveru se přestala vyrábět již před více než dvaceti lety. Po téměř třiceti letech výroby to však byl zasloužený odpočinek. V současnosti tak mají zájemci o starý-nový Range Rover pouze jedinou možnost: hledat na trhu s ojetými vozy.
Tedy vlastně měli, neboť před časem se objevila nová možnost, kterou má na svědomí společnost Jensen International Automotive. Tahle společnost, jejíž hlavním produktem je výroba retro sporťáků "Interceptor" totiž zabrousila do segmentu luxusních off-roadů a přišla s modelem "Range Rover Chieftain".
Chieftain ale trochu klame tělem, neboť pod karoserií starého a hranatého SUV se ukrývá moderní základ Land Roveru Discovery 3. Na ten však v automobilce naroubovali novou karoserii klasických tvarů Range Roveru a pod jeho kapotu ukryli pořádnou stáj plnou plnokrevníků: 6.2 litrový kompresorem přeplňovaný motor V8 z Cadillacu CTS-V, který disponuje výkonem 556 koní a točivým momentem 747 Nm.
Moderní šestistupňová převodovka pak přenáší výkon na všechna čtyři kola, takže na svých terénních dovednostech Range nic neztratí. Navíc je vybaven vzduchovým podvozkem, který zajistí jak komfortní a stabilní jízdu po silnicích, tak vyšší světlou výšku pro průjezd těžším terénem.
A když už se bavíme o tom komfortu, interiér vozu byl také kompletně přepracován. Kromě kožených sedadel v krémové barvě zde nalezneme i moderní multimediální systém se satelitní navigací a vlastně i vše ostatní, co dnes patří ke standardní výbavě luxusních SUV.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
