Times Square je jedno z nejnavštěvovanějších a současně nejhlídanějších míst v New Yorku, což z něj dělá asi to nejhorší místo pro driftování a následné ujíždění policii. Řidič černého Mercedesu AMG C63 se o to však pokusil a prošlo mu to, nicméně teď má za zády snad každého policistu z New Yorku.
Vše začalo poměrně nevinně, když se tuto sobotu okolo 23:45 řidič výkonného Mercedesu-AMG C63 rozhodl, že by mohl být skvělý nápad začít pálit pneumatiky uprostřed Times Square. Ostatně jak je z videozáznamu vidět, nebyl to jediný výkonný vůz, který se tou dobou na místě nacházel.
Krátce po jeho "gumovacím" čísle se však před jeho vozem objevil policista, který ho vyzval k zastavení a vystoupení z vozu. Na to ale řidič zareagoval jak nejhůře mohl - nejdříve se pokusil policistu objet, což mu ale neprošlo. Takže prostě přidal plyn, nabral policistu na kapotu a srazil ho na zem.
Z hloupé večerní zábavy, která mohla skončit domluvou či menší pokutou, se tak stal útok na policistu.A jestli něco američtí policisté rozhodně netolerují, pak je to útok na jednoho z nich. I na záznamu je tak dobře vidět, že policisté mají během pronásledování připravené zbraně.
Vše se sice odehrálo v relativně nízké rychlosti, nicméně ze záznamu je vidět, že sražený šestadvacetiletý policista Ian Wallace se svezl pěkný kousek po asfaltu. Navzdory tomu se však okamžitě zvedl a začal vůz pronásledovat po svých.
Během chvíle pak bylo vidět, jak se za ujíždějícím Mercedesem vydává několik policistů, všichni po svých, neboť Times Square není zrovna místem, kde by se snadno ujíždělo. Řidiči Mercedesu však nejspíš došlo co provedl a tak si řekl, že už nemá co ztratit. Během svého zběsilého úprku tak ignoroval ucpané silnice a naboural několik automobilů. Nakonec však unikl.
Navzdory existenci videozáznamu a množství svědků se bohužel doteď nepodařilo řidiče dopadnout a je otázkou, zda se to vůbec podaří. Vůz totiž mohl být i kradený, což by vysvětlovalo snahu utéct policistům za každou cenu.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.