Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Design automobilů značky BMW prošel během posledních pár let velkolepou evolucí, jejímž vrcholem jsou nedávno představené koncepty jako BMW Z4 nebo nová řada BMW 8. Ne vždy se však koncepty BMW navzdory své pokrokovosti oslňovaly davy. Jedním z těch méně zdařilých kousků, alespoň z našeho úhlu pohledu, je například zapomenutý koncept BMW Z13, který byl představen v roce 1993 na autosalonu v Ženevě.
Koncept BMW Z13 měl představovat malý městský hatchback vskutku netradičních tvarů, který by se dal v dnešním světě přirovnat snad jen k BMW i3. Ostatně s tímto moderním elektromobilem má koncept Z13 více podobností, nicméně netradičně umístěná sedadla s řidičem uprostřed zůstala doménou pouze tohoto konceptu - naštěstí.
Za konstrukcí tohoto konceptu stojí oddělení BMW Technik GmbH, které dostalo za úkol vyvinout kompaktní a hlavně úsporný vůz. Málokdo však nejspíš tušil, s čím se konstruktéři vytasí. Z13 byla naprosto rozdílným vozem, než na jaké byli lidé tou dobou od BMW zvyklí.
Jeho tvary se jen těžko popisují, nicméně za zmínku jistě stojí částečně prosklená střecha, která tak navazuje na čelní sklo a interiér opticky zvětšuje. Zajímavá je i zadní část s přívody vzduchu ve vystouplých blatnících a s masivním zadním nárazníkem, kterým se možná o 13 let později inspirovali technici Volva u modelu C30.
Podle původních plánů měl být pod kapotou Z13 instalován klasický vodou chlazený čtyřválcový motor. Namísto něj se však do zavazadlového prostoru nastěhoval čtyřválec z motocyklu BMW K1100. Motor umístěný přesně nad zadní nápravou byl spojen s bezestupňovou CVT převodovkou Ford a jeho výkon byl snížen na 82 koní.
Modrý vůz, který byl v roce 1993 prezentovaný na ženevském autosalonu, však nepostavilo BMW. Kvůli obavám z nákladů byla jeho stavba zadána italské karosářské společnosti Stola. Hotová Z13 pak byla nejen zajímavým konceptem k obdivováním, ale zároveň funkčním prototypem. Později se k modrému exempláři přidal ještě jeden červený, který dostal hliníkový rám a karoserii, silnější motor, manuální pětistupňovou převodovku a ještě prostornější interiér.
Když už mluvíme o interiéru, vnitřní uspořádání se až nápadně podobá McLarenu F1, nicméně zde nešlo o co nejlepší výhled pro řidiče, ale o co největší prostor dvou zadních cestujících, kteří si mohli klidně natáhnout nohy. V interiéru se také setkáváme s mnoha podobnostmi konceptu Z13 a elektromobilu i3 - oba vozy totiž disponovali tou nejnovější dostupnou technologií. V případě téměř zapomenutého konceptu to znamenalo například elektrickou parkovací brzdu, satelitní navigaci, telefon a dokonce i fax.
Podle mnohých spekulací měl být koncept Z13 skutečně určen k sériové výrobě, nicméně v roce 1994 zakoupilo BMW britské MINI, takže výroba vlastního kompaktního hatchbacku začala být zcela zbytečnou.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
