Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Extrémně vzácný Jaguar XJR-15 s motorem V12 se objevil v nabídce londýnského dealerství DD Classics. Vozů shodné specifikace vzniklo pouhých 25 kusů.
Legendární XJ220 nebyl na počátku 90. let jediným supersportem, který opouštěl brány britské automobilky. Doplnil jej i model XJR-15. Na jeho vývoji spolupracovala skákající kočka s firmou TWR (Tom Walkinshaw Racing). Vyrobeno bylo pouhých 53 exemplářů modelu XJR-15, prodávaný kus je ovšem ještě vzácnější, jelikož má volitelnou manuální pětistupňovou převodovku, kožené čalounění a klimatizaci.
Nabízený automobil barvy Mauritius Blue zakoupil v roce 1991 zákazník z Německa a najeto má směšných 965 km. V ceně jsou krom německého technického průkazu a uživatelského manuálu i originální sluchátka pro komunikaci v kabině. V roce 2008 byl vůz reimportován do Velké Británie, kde podstoupil náročný, šest let trvající servis u Don Law Racing. Ten obsahoval úpravu motorového managementu, odpružení, spojky a některé stylistické změny. Za tyto úpravy zaplatil majitel 98 000 liber.
Supersport pohání atmosférický dvanáctiválec do V o objemu 6.0 l, odvozený od vítěze čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans, Jaguaru XJR-9. Disponuje výkonem 450 k a 569 Nm točivého momentu. Díky četnému využití karbonu v konstrukci šasi váží automobil úžasných 1062 kg. Z 0 na 100 km/h zrychluje za dnes ne moc výjimečných 3,9 s, maximální rychlost pak dosahuje hranice 307 km/h.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
