Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se na trhu objevil nový Dodge Challenger SRT Hellcat, během chvíle se stal králem závodů na 1/4 míle a porážel i mnohonásobně dražší sporťáky. Postupem čase se objevilo i několik silnějších vozů, nicméně Challenger Hellcat se stále řadí k těm nejschopnějším závodníkům co se akcelerace týče. Teď však dostal napráskáno od nečekaného soupeře.
Tím nečekaným hrdinou se stal nový Jeep Grand Cherokee Trackhawk, který je pravděpodobně vůbec nejvýkonnějším SUV na trhu. Pod jeho kapotou se totiž ukrývá stejný motor, jakým disponuje i Challenger Hellcat, tedy přeplňovaný 6.2 litrový osmiválec o výkonu 707 koní.
Zatímco výkon je tedy stejný, v prospěch Challengeru hraje nižší hmotnost a aerodynamičtější tvary. Jak je tedy možné, že dostal o Jeepu tak napráskáno? Odpovědí je pohon všech kol, díky kterému dokáže Cherokee lépe přenést všechen svůj výkon na asfalt.
Jak velký je mezi vozy se stejným motorem rozdíl se rozhodli ukázat lidé z tuningové společnosti Hennessey Performance, kteří proti sobě postavili bílý Jeep Cherokee Trackhawk a bílý, decentně upravený, Challenger Hellcat Widebody.
Zatímco milovníci sportovních dvoudveřových vozů tak budou nejspíš trochu zklamáni, milovníci SUVček se mohou těšit z výkonů, které by od jejich vozu čekal jen málokdo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?