Punto je rekordmanem. Ale tohle prvenství by měl Fiat řešit hodně rychle

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 13. prosince 2017, 15:20 Aktualizováno 13.12.2017, 16:34 Google+

Nový Fiat Punto se zapíše do dějin bezpečnosti na silnicích tím nejnelichotivějším způsobem, jaký nás vůbec napadá. V sérii crash testů pořádaných agenturou Euro NCAP totiž obdržel zatím nejhorší hodnocení ze všech testovaných automobilů: 0 hvězdiček.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
fiat punto

fiat punto | foto: Fiat Group

Sdílejte článek

Během předchozích dvou testování v rámci Euro NCAP dostaly všechny automobily plný počet hvězdiček za bezpečnost. Během posledního pokusu však výsledky zas tak povzbudivé nebyly. Většina automobilů obdržela hvězdy tři, jedno auto čtyři, jedno pět hvězd a jeden automobil dostal vůbec poprvé nulové ohodnocení.

Propadlíkem testu se stal Fiat Punto, který podle Michiela Van Ratingena z agentury Euro NCAP dojel na svou zastaralost. Třetí generace Punta byla představena již v roce 2005, takže se jedná o 12 let starý vůz, který nebyl z ekonomických důvodů dosud nahrazen. A to se zkrátka muselo někde podepsat.

Z výpisu skóre je patrné, že nejvíc Puntu ublížila jakákoliv absence bezpečnostních asistenčních systémů, za což dostal 0 %. Ani v ostatních kategoriích však nebyl příliš úspěšný, za ochranu dospělé posádky dostal 51 %, za ochranu dětí 43 % a za ochranu chodců 52 %. Ostatně na záběry z testů se můžete podívat:

Záběry z testování Fiatu Punto, který ve vyhodnocení Euro NCAP naprosto pohořel (1:50) | zdroj: youtube.com

Odborníci zabývající se dlouhodobě bezpečností vozů však upozorňují na skutečnost, že ještě horší než propad jednoho modelu je fakt, že většina ostatních testovaných vozů dostala pouze 3 hvězdy. Do této sklupiny patří i  Alfa Romeo Giulietta, Dacia Duster, DS 3, Ford C-Max, Ford Grand C-Max, Kia Stonic, MG ZS nebo Toyota Aygo. Podle odborníků to vypovídá o tom, že navzdory meziročnímu nárůstu vozů s 5 hvězdami o 16 % se stále ukazuje, že některé automobilky ještě nemají absolutní bezpečnost jako svou hlavní prioritu. 

Vytisknout

Diskuze: Punto je rekordmanem. Ale tohle prvenství by měl Fiat řešit hodně rychle

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

Škoda Superb Combi IV

TEST Škoda Superb Combi L&K 2,0 TDI 142 kW 4x4 – vrchol nabídky, stojí za to ?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – život ve městě a elektrický provoz

Subaru Outback

TEST Subaru Outback Geyser – unikátní kříženec kombíku, offroadu a prémiovky

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – co vše budeme testovat a zkoumat?

reklama

Doporučujeme

Ilustrační foto

Pozor na sváteční kocovinu, zítra by vás mohla připravit o řidičák

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud