Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan se na autosalonu v Los Angeles pochlubil šesticí značně extravagantních konceptů inspirovaných tématem Star Wars, které avizují brzký příchod posledního dílu s podtitulem "Last Jedi".
Každému z výjimečných vozů se dostalo speciální péče, která zahrnovala kompletně přepracovanou karoserii, stylové podsvícení i upravený interiér. Ve výsledku pak vozy připomínají masku Kylo Rena nebo stíhače TIE-Fighter a X-Fighter.
Upraven byl například model Altima, jehož vzhled Tie Fighteru dotváří speciální sada "křídel" na bocích, polepy, speciální kola a také imitace blasterů, které prý vydávají i zvuky. Altimu pak doplňuje trojice modelů Maxima, jeden je inspirován stříbrnou maskou Kylo Rena, druhý připomíná jeho stíhačku a třetí odkazuje na stroj kapitánky Phasma.
Bohaté zastoupení zde má i Nissan Rogue, v Evropě známý pod názvem X-Trail, který sdílí název s minulou epizodou Star Wars. Jeden se prezentuje jako X-Wing fighter pilotovaný Poe Dameronem, z jehož střechy dokonce vykukuje dron BB-8. Další model, Rogue Sport, se pak drží stříbrno-modrého designu stíhačky A-Wing.
Kreativita se zkrátka lidem od Nissanu upřít nedá, ovšem ze všech vystavených konceptů je právě u těchto téměř jisté, že je na silnici nikdy nepotkáme.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.