Subaru zase jednou dokázalo, proč patří na špici mezi čtyřkolkami

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 18. října 2017, 14:40 Google+

Pokud preferujete auta s pohonem obou náprav, pak už jste se někdy v minulosti museli setkat s chvalozpěvy na adresu Subaru a zvláště pak modelu Forester. Dnes plnohodnotné SUV začínalo v první generaci jako drsnější a lehce přerostlý kombík, nicméně na jeho schopnostech mimo zpevněné cesty to nic nezměnilo.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Subaru Forester se nebojácně popralo s pořádnou pouštní dunou

Subaru Forester se nebojácně popralo s pořádnou pouštní dunou | foto: youtube.com

Sdílejte článek

To nám po letech připomíná i neznámý řidič, který se rozhodl vyzkoušet schopnosti svého vozu během skutečně extrémního závodu "do kopce". A zatímco většina středoevropanů si pod tímto pojmem představí klikatou asfaltovanou silničku táhnoucí se po úbočí nějakého kopce, v některých státech USA se pod tímto názvem ukrývá jízda na vrchol pouštních dun.

Většina závodníků se na podobné závody vydává v upravených off-roadech, jejichž základem je masivní motor - ideálně nabušená V8, upravený podvozek, pořádné off-roadové pneumatiky a chybět nesmí ani ochranná klec zajišťující bezpečnost posádky v případě převrácení. Jízda do pouštních dun je totiž velice zrádná a karamboly nejsou výjimkou.

Všechny tyto vybavené a připravené experty však zaskočil nadšenec v první generaci Subaru Forester, který se zdá být s výjimkou výfuku ve zcela sériovém stavu. Ačkoliv je video natáčené z dálky, nejsou vidět žádné modifikace na podvozku, kola jsou sériová a pneumatiky nejspíše také nebudou žádné extrémní drapáky. Jedinou úpravou tak možná bude výfuk, který má na videu vcelku jadrný zvuk.

Subaru je však pověstné svým spolehlivým a hlavně skvěle fungujícím pohonem všech kol, díky čemuž se Forester během své cesty vzhůru ani nezapotil. Opomenout nemůžeme ani článek mezi sedadlem a volantem, neboť řidič vozu podle všeho velice dobře věděl, co dělá a jak má postupovat.

Starší Subaru Forester se nebojácně popere s pouštními dunami (0:26) | zdroj: youtube.com

Úsměvnou tečkou za skvělou jízdou už je pak jen nevěřícné povzdechnutí kameramana, který si neodpustí frázi "Oh my gosh!".

Vytisknout

Diskuze: Subaru zase jednou dokázalo, proč patří na špici mezi čtyřkolkami

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

Range Rover Velar je jedním z nejkrásnějších SUV na trhu.

Má nápad Land Roveru šanci? Chce zatočit s čínskými plagiátory, fanoušky ale…

Čtěte dále

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud