Časy kdy Škoda Auto vyráběla zajímavé vozy s karoserií kupé jsou nenávratné pryč a na jejich moderní ekvivalenty si bezesporu ještě pár let počkáme. Pokud byste však rádi viděli, jak by vypadala mladoboleslavská vlajková loď bez jednoho páru dveří, pak pro vás máme maďarskou odpověď.
Mladoboleslavská automobilka měla kdysi ve své nabídce hned několik zajímavých sportovně laděných modelů ve tvaru kupé, přičemž legendární 130 RS si dokonce vysloužilo přezdívku "Porsche východu". Od té doby však uplynulo mnoho let a současná nabídka se zaměřuje zejména na praktičnost a dostupnost.
Takové cíle jsou samozřejmě chvályhodné a Škdoa Auto díky ním nabírá na popularitě napříč celou Evropou, ovšem v její nabídce chybí něco "oku lahodícího". Novým modelům SUV Kodiaq a Karoq se samozřejmě nedá upřít nic z jejich designu, ovšem sportovně laděné kupé by zřejmě přilákalo ještě víc pozornosti.
Již dříve zveřejněné spekulace sice naznačily, že se v dohledné době dočkáme elektrické reinkarnace legendárního Rka, ovšem do té doby si musíme vystačit s pouhou fantazií, nebo virtuálními úpravami ve Photoshopu, kterými nás pravidelně zásobují někteří internetoví designéři.
Jedním takovým je i maďarský grafik Laszlo Nemeth, který se rozhodl přetransformovat do třídveřové karoserie současnou vlajkovou loď automobilky, Škodu Superb. Vůz vypadá skutečně zajímavě a to jsou přitom jeho úpravy takřka minimální. Z obrázků jsou patrné prodloužené přední dveře, zahlazené zadní dveře a decentní úprava zadních okýnek.
Tím výčet úprav končí, neboť jak sám autor na webu Behance.net avizoval, snažil se vůz přetransformovat do jiné karoserie, ale přesto zachovat jeho elegantní a charakteristické křivky. Podle nás se mu to povedlo a vůz by vypadal v nabídce Škodovky zajímavě.
Smutnou realitou však je, že se ničeho podobného nejspíš nedočkáme. V koncernu VW by sice dostupné kupé s dobrou pověstí Škody mohlo přilákat řadu zájemců, ovšem tím by Škoda nejspíše přetáhla zákazníky od Audi A5 kupé - a o to nikdo v koncernu nestojí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?