Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spojené státy zažily v posledních týdnech hned dva poměrně ničivé hurikány. Zatímco Harvey zastihl obyvatele Texasu nepřipravené, na Irmu se obyvatelé Floridy chystali několik dnů dopředu. Jedním z těch kdo přípravu nepodcenili byl i majitel klasického Nissanu 300 ZX z roku 1987, který o svůj vůz rozhodně nechtěl přijít.
Jméno majitele tohoto vozu bohužel neznáme, ovšem víme jak se jmenuje jeho manželka, na jejíž popud se vůz do obýváku stěhoval. Právě ona totiž celou událost natáčela a později i zveřejnila na Facebooku, odkud se začala šířit do světa.
Celá událost se odehrála krátce před příchodem hurikánu Irma, kdy se majitel Nissanu zeptal své ženy, zda by nemohl zaparkovat soje "Ztko" do jejich obýváku. Mai-Lee Acea to vzala s humorem a manželovi řekla, že když ho do obýváku dostane, ať ho tam klidně zaparkuje. Spoléhala přitom na to, že automobil se neprotáhne skrze skleněné posuvné dveře.
Nepočítala ovšem s tím, že její manžel bude ochoten kvůli této budoucí klasice dveře i demontovat, jen aby jeho vůz zůstal v relativním suchu a bezpečí. Když tedy Mai-Lee Acea přišla do obýváku, vypadlo z jejích úst jen "Co si to proboha udělal s mými skleněnými dveřmi?".
Její manžel totiž celé posuvné dveře rozebral, čímž získal dostatek prostoru pro manévrování a následně nacouvání až do domu. Jeho žena později pronesla, že v ten den ho viděla pracovat snad nejrychleji za celou dobu co se znají. Demontáž dveří prý zvládl během pouhých 10 minut. A aby to nebylo málo, po zaparkování auta v obýváku ho ještě důsledně zabalil do igelitu - asi jako obrovský šestiválcový sendvič.
Poté opět namontoval dveře, zakryl je žaluziemi a spolu s rodinou se evakuovali do bezpečné zóny. Dům i Nissan prý hurikán přestály bez větší újmy, jak informoval web Jalopnik, takže nyní by měl vůz znovu stát před domem, kde mu jeho majitel jistě věnuje náležitou péči.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?