Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na stránce Amazon Jobs, nabízející práci pro tento internetový gigant, se objevila nabídka dočasného zaměstnání v pozici moderátora televizního pořadu. Amazon totiž hledá náhradu za moderátora se zápalem plic.
Přesněji řečeno, Amazon hledá dočasný záskok za moderátora svého televizního pořadu, který momentálně chybí kvůli zápalu plic. Tím Amazon přímo naráží na nedávnou zprávu o zdravotním stavu Jeremy Clarksona, který musel být na dovolené hospitalizován kvůli vážnému zápalu plic. Podle jeho slov byl dokonce v ohrožení života.
Člověk, který by se chtěl o tuto pozici ucházet, musí prokázat dobrou znalost automobilů, metafory a progresivní rockové hudby. Mimo jiné musí prokázat i zkušenosti a schopnosti zvládat své kolegy, kteří jsou otravní a neustále se ztrácejí na neznámých místech.
Ovšem kromě schopnosti ignorování Richarda Hammonda a vášně pro opouštění ztraceného Jamese Maye musí mít úspěšný kandidát i platné řidičské oprávněné a perfektní znalost britské angličtiny, zahrnující pokročilé schopnosti nadsázky a vymýšlení si. Posledním požadavkem na ideálního zaměstnance je pak minimálně 6.5 milionu sledujících na Twitteru nebo jiné sociální sítí.
I kdybyste ale tohle všechno splňovali, stále zde bude jeden malý háček. Amazon rovnou přiznává, že přednost dostanou "vysocí kandidáti s kudrnatými vlasy". Ať už ale tuto práci dostane kdokoliv, bude mít to výsadní právo cestovat po celém světě a řídit ty nejrychlejší a nejzajímavějších automobilů světě.
Inzerát navíc dodává, že pokud to zvládnete bez nehody, bude to výhodou (avšak není to nezbytný předpoklad). O "pravosti" tohoto inzerátu se dá samozřejmě silně pochybovat, avšak bezpochyby se jedná o netradiční a zdařilou reklamu na druhou sérii pořadu The Grand Tour.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
