Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Díky modelu GT86 i stále odvážnějšímu designu je jasně vidět, že Toyota nechce vyrábět nudná a masová auta. Se stále jasnější vizí budoucnosti je však očividné, že nabídka sportovních vozů pro pravověrné řidiče se bude stále zmenšovat.
Tomu by však rád zabránil designér Nobuhiko Honda, který umístil na web Behance.net svůj koncept sportovního vozidla "Toyota Public Sports Concept". Vůz má být odpovědí na éru autonomních vozidel, ve které chce nabídnout zážitek z řízení klasického sportovního vozu.
Pohon však bude řešen elektricky, přičemž baterie budou umístěny v podlaze a poháněna budou pouze zadní kola. Díky tomu se zkrátí převisy celého vozu a ten tak bude mít kompaktní rozměry. Sportovnímu pocitu by měla dopomoci nízká pozice řidiče, naopak skleněná kabina pomůže rozhledu.
Kromě toho by měl být vůz vybaven i těmi nejmodernějšími technologiemi, včetně systému rozšířené reality, která bude promítat informace na čelní sklo, přímo do zorného pole řidiče.
Design vozu neodráží žádný designový styl současné produkce Toyoty, ovšem navenek působí vcelku minimalisticky a v člověku vzbuzuje dojem "retro" designu. Tomu napomáhají i jednoduše řešená světla a karoserie bez jakýchkoliv zbytečných výmyslů.
Samozřejmě jedná se pouze o grafický koncept, ale i tak je fajn vědět, že někdo stále myslí na radost z řízení i ve vzdálené budoucnosti, kde bude hlavním zdrojem dopravy sdílení autonomních vozidel.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
