Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatímco většina majitelů automobilů s milionovou hodnotou drží své klenoty zamčené v garáži a nechává jejich cenu růst, někteří s nimi jezdí kdykoliv a kdekoliv mohou. Stejně jako tento majitel jednoho z 6 Mercedesů CLK GTR, který se s vozem proháněl po silnicích, které by byly vhodnější spíše pro závody rally.
Na světě existuje pouze šest exemplářů Mercedesu CLK GTR Roadster, které vznikly ze stejného důvodu, jako většina ostatních silničních hypersportovních automobilů: umožnit automobilce homologování vozu do závodů "FIA GT Championship".
Vzhledem k velmi nízkému počtu vyrobených kusů se tak hodnota vozu pohybuje v takových částkách, které mohou vozy jako McLaren P1, Porsche 918 Spyder nebo Ferrari LaFerrari jen tiše závidět. A je úplně jedno, že jsou rychlejší, propracovanější či luxusnější.
Je tak jen s podivem, že majitel 3. vyrobeného kusu se s ním objevil na akci, kde s CLK GTR vesele driftoval po polích a některé zvědavce svým vozem dokonce i svezl po silnici, která by mohla sloužit spíše jako rychlostní zkouška na závodech Rally.
Co dělá z CLK GTR skutečné hypersportovní auto je jeho motor. Jedná se o 6.9 litrový motor V12, který díky úpravám od AMG produkuje výkon 604 koní a točivý moment 775 Nm.
Díky této porci výkonu a šasi závodního vozu dokáže CLK GTR Roadster dosáhnout maximální rychlosti 321 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhé 3,2 sekundy.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?