Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv se nám BMW řady 8, nástupce řady 6, ukázalo v podobě konceptu již před více než dvěma měsíci na Concorso d'Eleganza Villa d'Este u italského jezera Como, až nyní si můžeme poslechnout úžasný zvuk prototypu, který se proháněl po slavném zeleném pekle.
Nádherné tvary BMW řady 8 bezesporu uchvátily řady návštěvníků letošního ročníku Concorso d'Eleganza Villa d'Este u italského jezera Como, kde se vůz v podobě konceptu poprvé předvedl. Aby však nové BMW důstojně nahradilo řadu 6, nestačí mu jen elegantní vzhled.
Každé správné BMW totiž musí být i dostatečně výkonné, rychlé a jeho zvuk by vám měl způsobit husí kůži. A přesně něco takového předváděl maskovaný prototyp nové řady 8, který se v minulých dnech proháněl po slavném německém okruhu Nürburgring, přičemž ho zachytil spotter vystupující na YouTube pod přezdívkou Supercarsfromeu.
Karoserie zahalená v klasické maskovací fólii příliš detailů neodhaluje, podle zvuku je však jasné, že pod kapotou bude ukryto pořádné stádo koní. Například redaktoři z webu CarScoops se domnívají, že pod kapotou by se mohl ukrývat motor z BMW M550i, tedy V8 o výkonu 456 koní.
Vrcholem nabídky řady 8 se však stane verze M8, která by měla dostat podobný motor, jako nová generace BMW M5. Pod kapotou by tak by ustájen osmiválec o výkonu až 600 koní, jehož výkon přenáší na asfalt všechna kola díky pohonu xDrive.
O možnost driftovat se však bát nemusíte. I nové BMW M5 s tímto pohonem zvládá drift bez problému, neboť systém dokáže posílat většinu výkonu na zadní nápravu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
