Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většina záznamů z kamer umístěných na čelním skle automobilu zachycuje policejní honičky, pojistné podvody nebo neskutečné karamboly. V tomto případě se však povedlo zachytit řádění tornáda, které se nečekaně prohnalo jen pár desítek metrů od vozu.
Celá událost, kterou zaznamenala kamera za čelním sklem, se odehrála dne 29.08.2014 v ruském městě Bashkira.
Neznámý řidič Toyoty RAV4 se rozhodl vyrazit na výlet, svého rozhodnutí však během pár desítek vteřin litoval. Už v momentě, kdy automobil couvá z garáže, dopadají na čelní sklo prudké přívaly deště. Řidič se však na počasí neohlíží a dál couvá na příjezdovou cestu. Tou dobou už si však musí všímat i silných poryvů větru, které cloumají stromy i dráty elektrického vedení.
Jakmile však vycouvá na cestu a chce se rozjet, ze střech okolních domů se začínají zvedat kusy střechy a poletovat po okolí. Během několika následujících vteřin se pak jen pár metrů před jeho vozidlem objeví tornádo, které sebou nese různé trosky, stromy a části domů.
V ten moment se řidič rozhodne vrátit zpět do bezpečí garáže. Rozjíždí se a otáčí vozidlo. Jakmile se však garáž dostává do záběru, je vidět jak ji silný vítr trhá, prakticky celá garáž mizí a tornádo pokračuje ve své cestě.
Na konci videa je ještě vidět celkový pohled na poničený dům, trosky garáže a poškozenou Toyotu. Pokud vezmeme v úvahu jak blízko vozu se tornádo prohnalo, RAVka z toho vyšla ještě poměrně dobře. Je vidět jen několik vytlučených oken a pár promáčklin v kufru a na levé straně karoserie. Garáž a dům to odnesly mnohem hůř
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
