Trojice oblíbených moderátorů motoristické show The Grand Tour se brzy vrátí na obrazovky s druhou sérií pořadu, který se během krátké chvíle stal jedním z nejvýdělečnějších, nejoblíbenějších a nejstahovanějších na celém světě.
Po veleúspěšné první sérii pořadu The Grand Tour nastalo dlouhé období čekání na sérii druhou. V mezidobí jsme se dozvěděli, že během natáčení se (opět) málem zabil Richard Hammond, že se natáčelo v Chorvatsku, nebo že uvidíme vozy jako Ford GT, Porsche 911 GT3, McLaren 720S nebo Lamborghini Huracan Performante.
Jedna otázka ale zůstávala dlouho nezodpovězena - Kdy? Odpověď ale přišla během včerejšího dne, kdy se na stránkách Drivetribe, za jejichž vznikem stojí stejná trojice moderátorů, objevila informace o příchodu druhé sezóny během října tohoto roku.
Podle dostupných informací se zdá, že většina materiálu už je natočena a nyní probíhá hlavně stříhání, editování, namlouvání, atd. S informací že show bude k vidění od října přišel během rádiového interview James May.
Na otázku, jaký byl rozpočet na novou řadu odpověděl, že zhruba stejný jako na řadu první. Na natáčení se totiž podílí mnoho personálu, je potřeba drahá technika, neboť se točí ve 4K a moderátoři opět procestovali kus světa, což také není levná záležitost. Ačkoliv toho tedy prozatím moc nevíme, rozhodně se máme opět na co těšit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?