Kabriolety bývají hlavně sezonní záležitostí a obvykle je majitelé nepoužívají ke každodennímu ježdění. Mívají tedy méně najeto a nejsou tak opotřebované. Pojďme si tedy říci, na kolik vás vítr ve vlasech přijde, pokud se vydáte tou nejlevnější cestou.
Fiat Punto - od 30-ti tisíc
Speciální verze Punto Cabriolet byla vyráběna v karosárně Bertone. Existovaly dvě barevné varianty střech – světlá a černa s elektrickým nebo ručním ovládáním. Celkově bylo vyrobeno přibližně 55.000 kusů. Punto Cabriolet bylo nejlevnějším kabrioletem na trhu, k dispozici byla celá škála výbav od SX až po ELX – existují modely i s klimatizací a koženým čalouněním. Základní varianta neměla airbagy, posilovač řízení nebo lakované nárazníky. První série se nabízela pouze s motorem 1.6 Mpi, později ji doplnily motory 1.2 8v a 1.2 16v FIRE. Výroba skončila v roce 1999. Motory jsou celkem spolehlivé, přičemž doporučujeme zejména zážehovou dvanáctistovku o výkonu 44 kW (60 k).
Peugeot 306 – od 30-ti tisíc
Peugeot 306 Cabriolet si svoji premiéru odbyl s ročním zpožděním vůči hatchbacku. Když však přišel, elegancí své karosérie mnohým učaroval a i dodnes je to opravdu mimořádně elegantní vůz, což jen dokazuje mistrovství toho, kdo jej karosoval. A tím nebyl nikdo jiný, než mistr Pininfarina.
Zkraje produkce si mohl zájemce vybrat ze dvou rozdílných verzí, lišících se zejména pohonnými jednotkami a výbavou. Základ tvořil v té době motor 1,8 litru. Více se vám ale srdce rozbuší při svezení s dvoulitrem, který má obdobnou konstrukci jako 1,8. Ten již byl však kombinován s o něco lehčí převodovkou, spolu se kterou vůz podstatně lépe zrychluje. Výbava této verze je již patřičně bohatá, a tak nechybí palubní deska obložená imitací ušlechtilého dřeva, či elektricky ovládaná střecha. Vše ovšem korunují znamenitá sportovní sedadla. Ta pocházejí z rychlé verze S16 (GTI) a nabízejí příkladné boční vedení.
Opel Astra I. gen, od 30-ti tisíc
Nejpopulárnější motorizací jsou benzínové agregáty o objemu 1,6l a 2,0l, méně populární jsou pak turbodieselový 1,7l a benzinový 1,8l motor. Na průměrných jízdních vlastnostech se projevuje komfortní nastavení podvozku, vůz se více naklání v zatáčkách, ale drží si stabilitu. Taktéž brzdy podávají průměrný výkon, snesly by ostřejší nástup a při razantním brždění citelně vadnou. Interiér je prostorný, jsou použity kvalitní materiály a čtyřmístnému vozu dominuje líbivá přístrojová deska ve stylu Astry. Mezi hlavní klady patří velký zavazadlový prostor (i po složení střechy), spolehlivost, snadná servisovatelnost a cena náhradních dílů. Astra Cabrio trpí neduhy, mezi něž patří netěsnost motorů a převodovek, zatuhlá kulisa řazení, problém se zařazením zpátečky, poruchová klimatizace, odcházející poloosy a první modely také trpí korozí karoserie.
Renault Megane, od 30-ti tisíc
Renault Megane kabriolet začala automobilka nabízet v roce 1997. Mezi silné stránky vozu patři především nízká cena oproti konkurenci, řada technických vychytávek (např. bezklíčové startování pomocí karty a tlačítka) a nízký zájem zlodějů. Mezi slabé stránky patří naopak horší spolehlivost palubní elektroniky a nižší odolnost některých mechanických dílů, zejména pak zavěšení kol a vstřikovací trysky. Mezi nejčastější závady patří nefunkční ovládání oken, chybové hlášení ŘJ, poruchy převodovky, vadné zapalovací cívky u zážehových motorů a fatální závady dieselů (těsnění pod hlavou).
Volkswagen Golf, od 30-ti tisíc
Verze kabriolet se objevila v roce 1993 (dostupná byla dokonce i s dieselovým motorem 1.9 TDI, což v té době nebylo obvyklé). Tato generace učinila pokrok zejména po stránce bezpečnosti. Objevily se airbagy pro řidiče a spolujezdce. V té době prodával Volkswagen některé vozy Golf a Polo v takzvané edici Harlequin. Jednalo se o vozy, u nichž byly jednotlivé díly karoserie lakovány různými odstíny pastelových barev. Zajímavé na této edici bylo, že se ale nelakovaly díly jednotlivě, nýbrž se „pouze“ přehazovaly z, již smontovaných, hotových vozidel mezi sebou. Na počátku devadesátých let Volkswagen sponzoroval i několik turné rockových kapel po Evropě. V rámci toho se objevily golfy edice Pink Floyd Edition (1994), Rolling Stones Edition (1995) a Bon Jovi Edition (1996).
Ford Escort, od 20-ti tisíc
Vůz upravila a elektricky ovládanou střechou vybavila německá společnost Karmann, jejíž rukopis nese i řada dalších známých automobilů. Kabriolet postavený na základě Escortu poslední generace vyjel na silnice v roce 1992. V roce 1995 prošel faceliftem a modernizací, která se dotkla například podvozku a bezpečnosti. Výroba vozidla byla ukončena v roce 2000. Ford Escort Cabrio trápí stejné potíže jako jiné karosářské verze tohoto modelu. Navíc se ale můžete setkat s nefunkčním elektrickým ovládáním střechy. Úniky motorového a převodového oleje jsou zcela běžné. Objevují se vůle v silentblocích zadní nápravy a to může mít za následek plavání vozidla při výjezdu ze zatáček nebo na horizontech. Výjimku nepředstavují zvlněné brzdové kotouče, nesprávná funkce parkovací brzdy nebo koroze.
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
Ferrari v úterý odhalilo své rekordní výsledky, kdy čistý zisk za loňský rok vzrostl na více než 1,5 miliardy eur, čímž si automobilka opět potvrdila svou silnou pozici na trhu.
K povinnému ručení se dnes dozvíte, co všechno ovlivňuje výši pojistného, zda vám může pojišťovna jednostranně zvýšit pojistné či zda budete platit újmu v plné výši v případě nehody bez povinného ručení.
Letošní sezóna vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC se blíží a s ní i jeden z nejvíce očekávaných debutů: Aston Martin Racing nasadí své nové hypervozy Valkyrie již 28. února do úvodního závodu v Kataru, který měří 1812 kilometrů. Tým dnes odhalil svou závodní identitu pro rok 2025 a také představil jezdecké posádky pro tento náročný ročník.
Ferrari chystá zásadní revoluci – 9. října odhalí svůj první čistě elektrický model. Během dne investorů představí dosud tajemný vůz, který slibuje nejen špičkový výkon, ale i zábavu za volantem.
Italské Alpy patří k tradičním destinacím českých lyžařů. Mnoho z nich však cestu podceňuje a může je to stát nemalé pokuty. Jak se na cestu připravit a nezkazit si tak zimní dovolenou či jarní prázdniny?
Toyota Motor Europe podepsala dohodu se společnostmi Hydrogen Refueling Solutions (HRS) a ENGIE s cílem zavést novou generaci systémů pro doplňování vodíku. Nové řešení, které je rychlejší a nákladově efektivnější, bude pilotováno v rámci projektu RHeaDHy financovaného EU, který se zaměřuje na urychlení zavádění infrastruktury.
Ford se chystá na velký návrat do nejvyšší kategorie vytrvalostních závodů! Od sezóny 2027 bude opět bojovat v Le Mans, kde má jasný cíl – sesadit z trůnu Ferrari, vítěze posledních dvou ročníků.
Porsche se chystá na zásadní personální změny ve své výkonné radě. Dva manažeři, kteří dlouhodobě působili ve firmě, budou brzy nahrazeni.