Na internetu se objevil tenhle Dodge Challenger Hellcat s nájezdem pouhých 18 mil (přibližně 28 kilometrů). Rozbitý Hellcat v současné době nabízí americká firma v Oháju, která se specializuje na zakázkové přestavby a úpravy.
Zatímco v inzerátu není zmínka o tom, jak k poškození došlo, při bližším pohledu na fotografie je zřejmé, že se nejednalo o klasickou nehodu. Airbagy nejsou vystřelené, interiér jako nový. K poškození muselo dojít zřejmě, když bylo auto zaparkované, a nebo během přepravy.
Zatímco tenhle muscle car má bohužel to nejlepší za sebou, nejen interiér, ale i motorový prostor vypadá netknutě. To by znamenalo, že by mohl ještě někomu nezajetý 707 koňový motor o obsahu 6,2 litru dobře posloužit.
Je tedy otázkou, jak tento krasavec nakonec dopadne. Možná se někdo odvážně pustí do výměny dveří, nárazníků a opravy střechy a všech sloupků; a možná ho objevíme brzy naleštěný a vypucovaný s poznámkou „první majitel, nekuřák“.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.