Na internetu se objevil tenhle Dodge Challenger Hellcat s nájezdem pouhých 18 mil (přibližně 28 kilometrů). Rozbitý Hellcat v současné době nabízí americká firma v Oháju, která se specializuje na zakázkové přestavby a úpravy.
Zatímco v inzerátu není zmínka o tom, jak k poškození došlo, při bližším pohledu na fotografie je zřejmé, že se nejednalo o klasickou nehodu. Airbagy nejsou vystřelené, interiér jako nový. K poškození muselo dojít zřejmě, když bylo auto zaparkované, a nebo během přepravy.
Zatímco tenhle muscle car má bohužel to nejlepší za sebou, nejen interiér, ale i motorový prostor vypadá netknutě. To by znamenalo, že by mohl ještě někomu nezajetý 707 koňový motor o obsahu 6,2 litru dobře posloužit.
Je tedy otázkou, jak tento krasavec nakonec dopadne. Možná se někdo odvážně pustí do výměny dveří, nárazníků a opravy střechy a všech sloupků; a možná ho objevíme brzy naleštěný a vypucovaný s poznámkou „první majitel, nekuřák“.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?