Navíc nejde o žádný obyčejný vůz, ale o speciální Benetton B-191 určený pro závody F1 a vyrobený v roce 1991. Za jeho volantem navíc seděli i jiní slavní jezdci.
Vozy F1 jsou velice exkluzivním zbožím, které se na trhu neobjevuje příliš často. Tento je navíc zvláště speciální. Za jeho volantem totiž seděli jezdci takových jmen, jako Nelson Piquet či Michael Schumacher. Vůz byl nasazen v závodech v roce 1991 a poté byl vystaven v muzeu. V nedávné době byl však celkově renovován do stavu nového vozu a nabídnut k prodeji.
Benetton B-191 měl pod kapotou osmiválcový 3,5 litrový motor V8 Ford Cosworth, který produkuje 650 koní při neskutečných 13.000 otáčkách za minutu. Váha vozu přitom činí pouhých 505 kilogramů, čehož bylo dosaženo využitím kompozitního materiálu z uhlíkových vláken.
Cena není pevně určena, neboť prodej bude probíhat formou dražby. Tu organizuje slavná aukční společnost Bonhams. Datum aukce tohoto vozu je stanoveno na 21. května a bude probíhat v Belgii, u okruhu ve Spa. Předběžná cena je odhadována na 750.000-950.000 Euro, což je v přepočtu 20 až 25 milionů Kč.
To je samozřejmě hodně, ale na druhou stranu - kdo může říct, že má doma vůz F1, který řídil M. Schumacher?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.