Kromě nablýskaných a neskutečně rychlých vozů se na Mezinárodním autosalonu v New Yorku představí i projekt Nissan Rogue Trail Warrior.
Nissan Rogue je velice oblíbenou zámořskou obdobou evropského Nissanu X-Trail. Pokud bychom z tabulek prodejnosti vyškrtli vozy se stavbou karoserie pick-up, zjistíme, že je Nissan Rogue v současnosti dokonce nejprodávanějším vozem v USA.
Společnost Nissan si tak pro své fanoušky přichystala na Mezinárodní autosalon v New Yorku poněkud extrémnější provedení tolik oblíbeného modelu. Tam kde mají být kola se nacházejí pásy, z přední masky vyčnívá naviják, na střeše je umístěna tzv. expediční zahrádka se světelnou rampou a místo metalického laku je použita folie s maskovacím vzorem.
Aby se na vůz daly pásy namontovat, bylo potřeba vyměnit tlumiče a zvětšit podběhy. Pohonné ústrojí ale zůstalo nezměněno. Pod kapotou se tak ukrývá sériový čtyřválec 2,5 litru o výkonu 127 kW (170 hp). Podle automobilky by měl výkon stačit jak ke zdolávání zasněžených svahů, tak k překonávání písečných dun.
Michael Bunce z Nissan North America dodává, že nový Nissan Rogue Trail Warrior dá rodinným výletům za dobrodružstvím zcela nový rozměr.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.