Nafťák parkuje v Londýně o 50% dráž než benzín. Jak je to možné?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie, foto: Rm Auctions
AutoRoad.cz 27. března 2017 19:56
Sdílej:

Greater London Borough se stane prvním místem v EU, kde budou řidiči naftových vozidel parkovat o 50% dráže než ostatní.

Start projektu mířícího ke zlepšení ovzduší v oblasti je plánován od 3. dubna 2017. V důsledku to znamená to, že automobily se vznětovými motory budou platit o 4 pence za minutu více, což se rovná 2,40 liber za hodinu, a to je o 50 % více, než vozidla jezdící na benzín, informuje ÚAMK.

Tato změna je navržena tak, aby odradila řidiče dieselových aut od vjezdu do Westminsterské oblasti, ve snaze snížit znečištění vzduchu od naftových motorů. Rada města uvedla, že oblast Merylebone trpí jednou z nejvyšších úrovní znečištění ovzduší v Londýně.

Zvýšení cen se však bude týkat jen návštěvníků, tedy běžných občanů se nedotkne a ceny povolenek pro místní zůstanou beze změny. Vybrané parkovné se dle vyjádření městské rady investovat do rozvoje udržitelné mobility.

Stalo se
Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?