Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Policie a Celní správa vybrala za celý loňský rok za neoprávněnou jízdu na českých dálnicích na pokutách přesně 33 873 810 Kč. Větší část, přesně 17 181 205 Kč, zaplatili řidiči nákladních automobilů za neplacení mýtného. Řidiči osobních aut pak absenci platné dálniční známky museli z peněženek vyndat celkově 16 692 602 Kč. Vyplývá to z údajů z Celní správy ČR, které má Autoklub ČR k dispozici. „Kontroly jsou rapidně urychleny, protože například dálniční známky jsou od roku 2016 opatřeny ochrannými prvky, které mohou celníci a policisté kontrolovat s pomocí laserového pera,” říká prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček.
Při přestupku bylo celkem přistiženo 17 804 řidičů osobních aut a 26 010 řidičů vozidel nad 3,5 tuny. Nejvíce prohřešků spáchali řidiči osobních aut podle očekávání v únoru 2016 (2261 přestupků) a řidiči vozů nad 3,5 s povinností platit mýtné v lednu 2016 (2482 přestupků). Nejméně pokut udělili kontrolní orgánu u osobních aut v prosinci (669 pokut) a u aut nad 3,5 tuny v červenci (1924 pokut) „Meziměsíční rozdíl v pokutování řidičů náklaďáků a autobusů není prakticky vidět. U osobních aut je jasný pokles směrem od začátku roku ke konci.
Zkrátka řidiči si svou povinnost jezdit s dálniční známkou uvědomují v průběhu celého roku,“ komentuje statistiky Jan Sťovíček. U řidičů osobních aut bylo 99,4 % přestupků vyřešeno na místě. U řidičů aut nad 3,5 tuny se ale na místě vyřešilo jen 89,5 % přestupků. Zbytek přestupků Policie ČR a Celní správa postoupila do správního řízení.
Kdo od února vyjede na zpoplatněný úsek bez dálniční známky, musí počítat s pokutou až do výše pěti tisíc korun. Pokuta hrozí i tomu, kdo má platnou známku, ale zapomene doma druhý díl kuponu. Dodatečné předložení není možné. “Jedná se o přestupek.
Dodatečné předložení dílu kuponu není reálné, právní normy tento postup neumožňují. Stejná je situace, když nemá řidič na dálniční známce napsanou registrační značku auta. Horní hranice pokuty zůstává stále stejná 5.000 Kč”, říká prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček. Policisté doporučují, aby motoristé nosili druhý díl dálničního kuponu u sebe, například v peněžence mezi dalšími doklady. Nechat kupon v autě – třeba za stínítkem nebo v palubní desce – není ideální řešení. Nejčastějším trikem řidičů aut nad 3,5 tuny při pokusu vyhnout se placení mýtného je podle dlouhodobých zkušeností kontrolních orgánů j snaha skrýt se před mýtnou bránou těsně za jiný jedoucí kamion. Pokud je odstup menší než tři metry, je vůz pro mýtnou bránu neviditelný. V případě nezaplacení mýtného hrozí řidičům pokuta až 2000 korun.
Na Slovensku už druhým rokem platí elektronické dálniční známky. Národní dálniční společnost SR poctivost řidičů sleduje pomocí kamer, které jsou umístěny na různých objektech a rampách na dálnici. a po slovenských dálnicích jezdí také vozy vybavené speciálními kamerami. Dálniční společnost tvrdí, že takto je schopna zkontrolovat denně až 90 % automobilů. V Česku by elektronická známka měla platit od roku 2019. “Elektronický kupon by mohl přinést výrazné zjednodušení celého systému. Řidič si virtuální známku koupí z pohodlí domova a zaplatí platební kartou.
Odpadnou tak například problémy s vyprodáním známek na čerpacích stanicích. Důležité samozřejmě je, aby nový systém ve svých nákladech nebyl dražší než současný a aby snadno mohli takto přes internet koupit známku i cizinci, kteří neumí česky. Každopádně Autoklub ČR změnu systému z papírového na elektronický podporuje,“ uzavírá prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
