Víte o tom, že ze čtyř českých řidičů jich hned tři porušují pravidelně nejvyšší povolenou rychlost? Dost možná tak právě čtete o sobě, o čemž svědčí výzkum MobilityMonitor společnosti LeasePlan.
Toho se zúčastnilo 4 tisíce řidičů ze 17 zemí a výsledky jsou při nejmenším pozoruhodné. Nejvíce řidičů s chutí porušovat rychlostní limity nabídnou skandinávské národy, tedy Švédsko (90 %), následuje Dánsko (89 %) a Norsko (87 %). A hádejte, kdo je na opačném žebříčku. Ano, je to USA, kde jejich dopravní policie nemá slitování a když to jde, tak vás s trošku nadsázky rovnou zastřelí.
Amerika ale i tak vykázala 52 procentní účast těchto řidičů. O něco lépe je na tom Řecko (55%). „Nelze ale vyloučit, že lidé na severu Evropy jsou v posuzování vlastního chování za volantem kritičtější než obyvatelé jiných zemí," řekl k celé věci mediální zástupce firmy LeasePlan Pavel Hálek.
Ale nyní zpět do České republiky. Celá třetina Čechů totiž jede rychle, pokud je v tu danou chvíli minimální provoz. Z uvedené třetiny pak 28 % překračuje rychlost jen na dálnicích a přibližně čtvrtina výhradně v době, kdy opravdu spěchá. Hned pětina Čechů za volantem nikdy nepřekračuje rychlost, když není ve voze sama. A lehce přes desetinu řidičů uvedlo, že neriskuje ve chvílích, kdy v autě vezou děti.
Nejzajímavější jsou pak policejní statistiky, které říkají, že vlivem nepřiměřené rychlosti se v prvních osmi měsících letošního roku stalo 8 895 nehod. A víte o tom, že kvůli nepřiměřené rychlosti letos na českých silnicích zemřelo 125 osob? Ne? Tak teď už ano...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.