Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Postavit nový úsek dálnice nebo vyměnit asfalt na hlavní silnici je v Česku záležitostí klidně několika let. Rychlost některých firem je totiž skutečně „obdivuhodná“, občas se do celého procesu ještě přidají chyby v pokládání nového asfaltu nebo nedostatek techniky. Učit by se tuzemští silničáři mohli v Rusku (ano, toto spojení je dnes velice nepopulární, ale jinak to zkrátka popsat nejde), kde během jednoho dne dokázalo asi 300 strojů kompletně vyměnit asfalt na 2 kilometry dlouhé Tverské ulici. Ta je jednou z nejvýznamnějších a také nejluxusnějších v celé Moskvě, skrze ní pak vede šestiproudová silnice. Celkově bylo na plochu více než 32 tisíc m2 spotřebováno 8000 tun asfaltu. A i když byly k pokládce nového povrchu použity speciální stroje, navíc ve velkém množství, pořád máme za to, že toto by se v Česku stát nemohlo. Co si myslíte vy?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
