Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Policie v Římě nedávno pořídila do své flotily nová BMW i3 REX, jenže než se auta mohla dostat do pořádné akce, jedno z nich zhořelo.
Požár zasáhl fungl nového elektrického bavoráka při přesunu k případu a vše natočil pohotový kolemjdoucí. Video poskytuje dobrý pohled na hromadu kouře a policistu, který se za pomoci hasícího přístroje snaží zmenšit následky ohně.
I přes to vše ale i3 REX kouří jako zběsilé a jak výsledkem bylo částečné torzo vraku. Posléze se totiž celé auto ocitlo v jednom ohni a z BMW nezbylo skoro nic.
Ačkoliv je BMW i3 možná trošku podivným autem pro policii, je nutné říci, že ho používají i jiné policejní světové složky. Například policejní oddělení v americkém státě Los Angeles nedávno zakoupilo hned sto elektrických i3. V jejich hledáčku byla i Tesla Model S ale nakonec vyhrálo BMW z důvodu větší úspory paliva, spolehlivostí a propojení s online službami.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?