Automobilka Bugatti ukázala v Ženevě sériovou podobu hypersportovního modelu Chiron. Ten je nástupcem Veyronu a nabízí mnohem lepší design a výkon.
V té souvislosti je dost pravděpodobné, že se časem Chiron stane nejrychlejším autem světa. Zatím jsou však některé exempláře stále testovány a ani se neví, kolik vlastně činí "reálná" maximální rychlost. Údaje zveřejněné na stánku v Ženevě jsou totiž tak trošku zavádějící.
Na přiloženém videu uvidíte hned čtyři Chirony ve švédském městě Lugnvik. Když si uvědomíme, že cena jednoho Bugatti Chiron činí 65 milionů korun, tato čtyři auta utvořili dohromady kolonu za přibližně 260 milionů korun.
A jen pro připomenutí, výkon vozu činí 1500 koní, maximální točivý moment 1600 Nm je dostupný od 2000 do 6000 otáček za minutu. a zrychlení z 0 na 100 km/h potrvá údajně jen pouhých 2,5 sekundy.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?