Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dost zajímavé video se dostalo na internet díky francouzským kolegům z magazínu Evo. Na něm soupeří nový hybridní Peugeot s ostrým Audi.
Jedná se o nový sportovní Peugeot 308 R HYbrid s 270koňovou „jednašestkou“ pod kapotou. Na podporu má však auto ještě další dva elektromotory, jeden vpředu a druhý vzadu. Celkový výkon tak činí 500 koní a 730 Nm, který jde pouze na přední nápravu.
Proti němu se postavil současný zběsilý německý hot hatch Audi RS3. Ten má pod kapotou benzínový pětiválec s výkonem 367 koní při 5 550 až 6 800 ot./min. A jak celá bitva dopadne? Narovinu musíme říci, že i přes lehké počáteční vedení RS3 jí pak Peugeot doslova převálcoval, však se na to podívejte sami.
Souboj vozů se uskutečnil na francouzském okruhu Luc a celé video stojí za velkou pozornost. Tenhle Peugeot se totiž velmi pravděpodobně stane budoucím králem hot hatchů.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
