Dost zajímavé video se dostalo na internet díky francouzským kolegům z magazínu Evo. Na něm soupeří nový hybridní Peugeot s ostrým Audi.
Jedná se o nový sportovní Peugeot 308 R HYbrid s 270koňovou „jednašestkou“ pod kapotou. Na podporu má však auto ještě další dva elektromotory, jeden vpředu a druhý vzadu. Celkový výkon tak činí 500 koní a 730 Nm, který jde pouze na přední nápravu.
Proti němu se postavil současný zběsilý německý hot hatch Audi RS3. Ten má pod kapotou benzínový pětiválec s výkonem 367 koní při 5 550 až 6 800 ot./min. A jak celá bitva dopadne? Narovinu musíme říci, že i přes lehké počáteční vedení RS3 jí pak Peugeot doslova převálcoval, však se na to podívejte sami.
Souboj vozů se uskutečnil na francouzském okruhu Luc a celé video stojí za velkou pozornost. Tenhle Peugeot se totiž velmi pravděpodobně stane budoucím králem hot hatchů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.