Jak dopadne srovnání Mercedesu AMG GT S s Lexusem RC-F? To ukazuje nové video, na kterém se proti sobě postavila dvě ostrá sportovní kupé.
Pod jejich kapotami pracují osmiválcové motory. Mercedes váží 1 645 kg a nabídne výkon 510 koní, Lexus je naopak se svoji vahou 1 765 kg o pár desítek kil těžší. Jeho výkon ale činí „jen” 477 koní.
Jedna věc jsou však papírové údaje a pak také realita. U Mercedesu se totiž podařilo motor vyladit tak, že zrychlení z klidu na stovku trvá jen 3,8 sekundy, zatímco u Lexusu to trvá 4,5 sekundy.
Z výše uvedených parametrů je jasné, že Lexus nemá moc šancí na vítězství, jenže při následném startu z místa je rozdíl mezi nimi relativně malý. Při letmém startu se ale skoro ihned ukáže výhoda Mercedesu a následné ujetí Lexusu je tak velké, že to vypadá, jako by RC-F jel na půl plynu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.