Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak dopadne srovnání Mercedesu AMG GT S s Lexusem RC-F? To ukazuje nové video, na kterém se proti sobě postavila dvě ostrá sportovní kupé.
Pod jejich kapotami pracují osmiválcové motory. Mercedes váží 1 645 kg a nabídne výkon 510 koní, Lexus je naopak se svoji vahou 1 765 kg o pár desítek kil těžší. Jeho výkon ale činí „jen” 477 koní.
Jedna věc jsou však papírové údaje a pak také realita. U Mercedesu se totiž podařilo motor vyladit tak, že zrychlení z klidu na stovku trvá jen 3,8 sekundy, zatímco u Lexusu to trvá 4,5 sekundy.
Z výše uvedených parametrů je jasné, že Lexus nemá moc šancí na vítězství, jenže při následném startu z místa je rozdíl mezi nimi relativně malý. Při letmém startu se ale skoro ihned ukáže výhoda Mercedesu a následné ujetí Lexusu je tak velké, že to vypadá, jako by RC-F jel na půl plynu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
