Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jsme se konečně dočkali prvního oficiálního teaseru, který Bugatti k Chironu vydalo.
Ihned po ukončení desetiletého období nadvlády Veyronu, Bugatti oznámilo, že se již usilovně věnuje stavbě jeho nástupce. Také jsme měli již mnoho příležitostí spatřit testovací muly Bugatti, jak na okruzích, tak i v běžném provozu.
Novinka má nést název Chiron, pod kapotou by se měl objevit stejný motor jako v případě Veyronu, čili šestnáctiválcový osmilitr s válci uspořádanými do W. Změnou ovšem bude přítomnost výkonných, elektronických turbo dmychadel. Díky nim by se měl výkon Chironu vyšplhat až na hodnotu přesahující 1500 koní.
Maximální Chironu rychlost se odhadu na 465 km/h. Rychloměr by přitom měla ale končit hodnotou 500 km/h.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
