Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera jsme se konečně dočkali prvního oficiálního teaseru, který Bugatti k Chironu vydalo.
Ihned po ukončení desetiletého období nadvlády Veyronu, Bugatti oznámilo, že se již usilovně věnuje stavbě jeho nástupce. Také jsme měli již mnoho příležitostí spatřit testovací muly Bugatti, jak na okruzích, tak i v běžném provozu.
Novinka má nést název Chiron, pod kapotou by se měl objevit stejný motor jako v případě Veyronu, čili šestnáctiválcový osmilitr s válci uspořádanými do W. Změnou ovšem bude přítomnost výkonných, elektronických turbo dmychadel. Díky nim by se měl výkon Chironu vyšplhat až na hodnotu přesahující 1500 koní.
Maximální Chironu rychlost se odhadu na 465 km/h. Rychloměr by přitom měla ale končit hodnotou 500 km/h.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
