Druhá generace modelu Škoda Roomster je již definitivně potvrzena ale až dnes tady máme celkem věrohodnou podobu, jak by vůz mohl vypadat.
Sourozenec nově představené generace německého Volkswagenu Caddy bude vypadat velmi podobně a čekejme jen odlišnou mřížku chladiče a samozřejmě reflektory. Přední část by pak mohla vypadat nějak podobně, jako je tomu na příloženém snímky od designéra X-Tomi Design.
Asi nebude žádné překvapení, když se pod kapotou příštího Roomstera objeví pohonné jednotky převzaté od VW Caddy. Očekávat proto můžeme tříválcový motor 1,0 TSI s výkonem 102 PS koní, 1,2-litrový TSI o výkonu 84 koní a také 1,4 TSI s výkonem 125 koní. Z naftové nabídky se objeví paleta motorů s výkonem v rozmezí 75 až 150 koní.
Škoda Auto pravděpodobně představí druhou generaci Roomstera v následujících měsících, pravděpodobně už na výstavě Frankfurt Motor Show v polovině září, takže do té doby se zcela jistě dočkáme dalšího úniku informací.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.