Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nürburgring patří mezi jedny z nejnáročnější závodní okruhy na celém světě a proto je ne zřídka dějištěm velice dramatických nehod.
Německá trať Nürburgring patří mezi ty nejnáročnější závodní okruhy na celém světě. Proto si při ostré jízdě musí být člověk opravdu jistý, že trať zná a je si jistý co si na daném úseku trati může dovolit. Jenže touha po zajetí rychlého času je někdy silnější než rozum a pud sebezáchovy. Proto se velice často setkáváme na tomto okruhu s nehodami, ať při závodech či běžných trackdays.
Poslední taková nehoda, kterou jsem zhlédli na videu nám ale na okamžik vzala dech. V záludné zatáčce Wippermann řidič neodhadl rychlost svého silného hatchbacku. Následně se jeho Golf R32 převrátil na střechu a ve vysoké rychlosti narazil do svodidel. Všichni přihlížející si ohromně oddechli v okamžiku, kdy řidič svépomocí vystoupil z vozu bez jakéhokoli zranění. Tomu vděčí hlavně dík tomu, že měl ve voze nainstalovanou ochranou klec.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
