Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW Z4 pro rok 2016 jen s jednou změnou. Není to málo
Pro nový modelový rok, se obvykle provede několik změn. Úprava motorů, doplnění výbavy, nové barvy či designové prvky, opraví se některé nedostatky, jednoduše se daný model vylepší a trochu vyšperkuje. Aby byl lepší, bylo o čem psát v tiskovkách a na co lákat nové či stávající zákazníky.
BMW to dělá stejně. Jen nyní v případě BMW Z4, tedy sportovního roadstera, tomu je trochu jinak. Pro nový modelový rok 2016 přibyla jen jedna jediná změna. A to nová barva. Konkrétně modrá metalíza s názvem Estoril Blue.
Co naplat, že jí známe z ostatních modelů BMW a není vlastně žádnou novinkou. Zřejmě to pro Z4 stačí a to i navzdory tomu, že už je na trhu v současné podobě hodně dlouho a čeká na svého nástupce, jako na smilování...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
