Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skoro nejeté okruhové vzácné Maserati MC12 Versione Corse je k mání ve Fort Lauderdal na Floridě, stojí "slušných" 2.999.900 dolarů.
V podstatě se jedná o Maserati verzi italského Ferrari FXX, přičemž MC12 Versione Corse bylo vyrobeno jen v počtu 12 kusů. Vozidlo vlastně vzešlo z verze MC12 GT1, která triumfovala v roce 2005 na šampionátu FIA GT Cup a vůz na snímku má šasi # 002.
Automobil má na modrý lak karoserie, černý interiér a v době představení stál 1.470.000 dolarů. Srdcem závodního stroje je 6,0-litrový motor V12 s výkonem 755 koní při 8000 otáčkách za minutu a 710 Nm točivého momentu při 6000 otáčkách za minutu. To stačí na zrychlení z 0 na 200 km / h za 6,4 sekundy a maximálku 326 km / h.
Maseratti MC12 Versione Corse má suchou hmotnost 1150 kg a podle počítadla kilometrů vůz najel jen 55 kilometrů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.