Skoro nejeté okruhové vzácné Maserati MC12 Versione Corse je k mání ve Fort Lauderdal na Floridě, stojí "slušných" 2.999.900 dolarů.
V podstatě se jedná o Maserati verzi italského Ferrari FXX, přičemž MC12 Versione Corse bylo vyrobeno jen v počtu 12 kusů. Vozidlo vlastně vzešlo z verze MC12 GT1, která triumfovala v roce 2005 na šampionátu FIA GT Cup a vůz na snímku má šasi # 002.
Automobil má na modrý lak karoserie, černý interiér a v době představení stál 1.470.000 dolarů. Srdcem závodního stroje je 6,0-litrový motor V12 s výkonem 755 koní při 8000 otáčkách za minutu a 710 Nm točivého momentu při 6000 otáčkách za minutu. To stačí na zrychlení z 0 na 200 km / h za 6,4 sekundy a maximálku 326 km / h.
Maseratti MC12 Versione Corse má suchou hmotnost 1150 kg a podle počítadla kilometrů vůz najel jen 55 kilometrů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.