Už jste někdy viděli driftující supersport na ledové ploše? Pokud ne, tohle video je přímo stvořené pro vás, uvidíte v něm Porsche 918 Spyder, jak se prohání po ledové ploše.
>
Na internetu je možné vidět ledacos, není výjimkou, kdy se sportovní klenoty prohání po prašných drsných cestách, ale driftující 918 Spyder tu ještě nebylo. Vše se uskutečnilo v rámci akce Porsche Driving Experience, kde se ve Finsku vůz postavil na okruh. Aby dobře držel, dostal pneumatiky s instalovanými hřeby.
Auto disponuje pohonem všech kol a pod jeho kapotou pracuje osmiválcový motor spolu s elektrickými motory. Běžný motor disponuje výkonem 608 koní při 8700 ot/min, zatímco dva elektromotory přidávají dalších 286 koní. Asi i díky tomu si majitel ledovou jízdu nad míru užíval. Pro připomenutí, vůz je z nuly na stovce za 2,6 sekundy, z 0-200 km/h pak odsprintuje za 7,3 sekundy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.