Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Než budete pokračovat ve čtení, pokuste se tipnout, jaká byla nejoblíbenější barva v roce 2014.
Úmyslně jsem vás mystifikoval úvodní fotografií. Studie, kterou provedl PPG industries ukázala, že opět je nejoblíbenější barva bílá. Tentokrát to byla čtvrtina kupujících, kteří si odvezli bílý vůz.. Barva kdysi nenáviděná, kvůli „náchylnosti k reznutí“ je v dnešní době „trendy“.
Druhou příčku okupuje barva černá, s 18% podílem, zatímco stříbrná a šedá drží třetí příčku s podílem 13%. Ostatně, stříbrná barva zaznamenává pokles. Během dvou let se její podíl snížil o výrazných 7 procent.
Čistě evropská čísla jsou následující, 25% bílá, 15% černá a 14% šedá se s stříbrnou. V jižní Americe má bílá dokonce 32% podíl, a v Asii 32%. Je tedy jasné, že bílá se lidem líbí. Část zásluhy za to má i fakt, že u drtivé většiny automobilek, se za bílou nemetalickou barvu nepřiplácí, nebo jen cca. Kolem 2-5 tisíc korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
