Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen včerejškem dodal vůbec první Passat Variant (B8) k zákazníkovi v německém Wolfsburgu.
První předaný Passat Variant je ve stříbrné metalíze Tungsten a s devíti paprskovými koly z lehkých slitin. Volkswagen toho moc o voze dále neřekl, ale potvrdil, že se jedná o výbavu Comfortline. To znamená, že model je vybaven kůží potaženým volantem, hliníkovým obložením a bohatou základní výbavou. Kupující si také pořídil zimní balíček a infotainment systém s navigací.
O pohon prvního předaného Passata se stará naftový čtyřválcový 2,0-litrový motor TDI s technologií BlueMotion. Motor produkuje 150 koní výkonu a 340 Nm točivého momentu. Tak doufejme, že rodina bude štastná a že vůz jim bude sloužit dobře a bez problémů dlouhá léta.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
